日本舉行舊日軍“零式”戰機“復活”特別展(圖)

日本所澤市航空歷史紀念館12月1日為舊日軍“零式”戰機舉行“復活”特別展。

日本所澤市航空歷史紀念館12月1日為舊日軍“零式”戰機舉行“復活”特別展。

【環球網報道 記者 王歡】據日本《產經新聞》12月2日報道，日本琦玉縣所澤市所澤航空歷史紀念館1日為舊日軍“零式”戰機（簡稱“零戰”）舉行了一場“復活”特別展，展出了由全球航空愛好者組裝而成的目前世界僅存唯一一架可以飛行的“零戰”。

據報道，展出的“零戰”系美軍在太平洋戰爭期間繳獲。紀念館方面表示，這架“零戰”搭載的引擎和零部件均為原裝，沒有任何改動，是目前世界上僅存唯一一架可以升空的“零戰”。

1日上午，“零戰”特別展開幕，共吸引全球近500名航空愛好者和媒體記者到場觀摩。在工作人員的調試下，“零戰”的引擎在一股白煙中順利啓動，發出巨大轟鳴聲。

據瞭解，這架“零戰”是1944年由美軍在塞班島繳獲的，並於1957年被美國民航博物館收購。1978年和1995年，“零戰”曾先後兩次飛到日本參加展覽。此次是這架“零戰”第三次“光臨”日本。

此次“復活”特別展展出的“零戰”仍然搭載其原始“中島榮12星型14缸氣冷發動機”，刻在起落架上的舊式日文説明清晰可見，讓人時代感倍增。

“零戰”是第二次世界大戰、太平洋戰爭期間日本海軍的主力戰鬥機。“零戰”在1940年正式由日本海軍採用時，該年正好是日本皇紀2600年，後兩個數字剛好是“00”，因此被稱為“零式”戰鬥機，正式名稱是“零式”艦載戰鬥機，簡稱“零戰”。在戰爭前期日本國民並不知道飛機正確名稱。報紙，廣播等在發表戰果的時候，只宣稱“海軍新鋭戰鬥機”。美軍在1942年6月捕獲的“零戰”上，見其機身腋下有“零”字樣，後盟國稱其為“Zero”。

在戰爭初期，“零戰”以爬升率高，轉彎半徑小，速度快，航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。同時也憑藉其性能優勢，曾囂張一時，讓亞洲各國深受其害。但到戰爭中期，美軍使用新型戰鬥機並捕獲“零戰”後，其被研究出弱點，慢慢“零戰”優勢丟失。到了戰爭後期，“零戰”成為日本“神風敢死隊”的自殺爆炸攻擊的主要機種。

“零式”戰機採用的原裝零部件

“零式”戰機採用的原裝零部件

外國媒體登機參觀“零式”戰機