7成新加坡人認為中國籍司機罷工事件僱主有責任

中新網12月5日電 據新加坡《聯合早報》報道，新加坡民情組調查結果顯示，超過七成的新加坡人認為雖然巴士司機罷工是錯的，但SMRT也應該負起部分責任，因為公司沒有好好地處理這些司機的不滿。78%的人同意若中國籍司機觸犯本地法律，是應得到懲罰。

百餘名SMRT公司中國籍巴士司機上星期罷工，新加坡民情聯繫組立即針對事件進行的電話調查顯示，超過七成的新加坡人認為雖然巴士司機罷工是錯的，但SMRT也應該負起部分責任，因為公司沒有好好地處理這些司機的不滿。

民情聯繫組(REACH)在上星期五至星期天，電訪313名新加坡公民，他們的年齡從15歲到55歲以上，男女參半。

民情聯繫組昨天(4日)公佈調查結果，大部分(76%)接受調查的人認為政府的反應迅速，確保情況受到控制，對公共交通系統的影響降至最低點。78%的人同意若中國籍司機觸犯本地法律，是應得到懲罰。

180多名中國籍巴士司機在上星期一和星期二，參與新加坡26年來的首起罷工。過後，五名中國籍司機被提控，其中一人涉嫌在罷工中有過激和不友善行為，已認罪並被判坐牢六週；另外29名因主動參與罷工的司機，也在上星期天遣送回中國。

民情聯繫組受詢時説，進行這項調查的目的是為了解新加坡人對這起事件的看法。

調查設有六道題目，獲得最少同意票數的是“政府花時間瞭解事實的真相後，才把事件列為非法罷工的做法”。這題只有56%的人表示贊同，7%反對，38%中立。

調查顯示，大部分(85%)參與調查的人都知道有這起非法罷工事件；有74%的人認為，中國籍巴士司機應該通過適當的管道表達不滿。

在事件發生的第一天，人力部把事件稱為“狀況”，隔天人力部代部長陳川仁在記者會上將事件列為“非法罷工”。

由於巴士服務是刑事法(臨時條款)中特別點名的“基本服務”的其中一項，員工須在罷工前的14天通知僱主，因此這次SMRT司機的行為被列為“非法罷工”。(王珏琪)