北京地鐵10號線藏防核避難所 戰時可抵禦災害

即將於12月28日通車的4條北京地鐵新線——6號線一期、8號線二期南段、9號線北段、10號線二期的人防工程昨天通過驗收。一直蒙着神秘面紗的地鐵人防工程首次向媒體開放，記者在10號線成壽寺站和分鐘寺站之間的隧道內看到，一道隔斷防護門關閉後，可以瞬間把地鐵站變成一個密閉又通風的安全避難所。

人防工程是地鐵建設的重要組成部分。平時地鐵以交通運營為主，戰時則承擔着人員轉運、重要物資輸送的重要生命線作用。因此，北京地鐵的人防工程都是由部隊工程設計院負責設計。昨天下午，記者跟隨相關設計、監理人員和市民防局負責人來到地鐵10號線二期的成壽寺站，看到候車大廳裏還在進行最後的裝修，展台屏蔽門已經安裝完畢。

走進地鐵隧道內，專業人員先後對區間人防工程、車站風道人防工程、出入口人防工程和集中信號顯示系統進行了驗收。在成壽寺站和分鐘寺站之間的隧道里，隨着指揮官一聲令下，一道鋼製的大門自動移動至閉合。據介紹，這道“隔斷防護門”在地鐵隧道內的每個區間裏都有。一旦需要，一個區間兩頭的“隔斷防護門”閉合，通風裝置開啓後，一座地鐵站就變成了一個與世隔絕、單獨密閉的安全避難所。此外，目前北京市“設防”的地鐵站的孔口均設計了可實現平戰轉換的防護設備，戰時可有效抵禦包括核武器在內的各種襲擊和城市次生災害。