國家空管委對西安低空空域改革情況進行調研

為推進低空空域管理改革和落實解決航班延誤措施，國家空管委辦公室聯合督查組於11月29日至30日，對西安地區低空空域管理改革和解決航班延誤工作落實情況進行了調研檢查，並於駐地航空公司、通用航空用户進行了廣泛的交流座談。

29日，中國民用航空西北地區管理局（簡稱“西北管理局”）和中國民用航空西北地區空中交通管理局就西北地區解決航班延誤工作落實情況和低空空域管理改革推進情況向督查組進行了彙報。反映了造成西北地區航班延誤的主要矛盾和制約通用航空發展的障礙，一是空域使用的限制，制約了空域效率的有效發揮，造成西安咸陽國際機場的流量無法達到設計要求；二是空域結構的限制，制約了航路航線的優化調整，導致了商縣上空航線彙集嚴重，飛行調配困難；三是空域運行環境複雜、飛行限制多，致使銀川機場進離場對頭飛行，帶來潛在的安全隱患。

針對上述問題，督查組指出：西安地區軍民航各單位要顧全大局、積極配合、相互理解、主動作為。要正視目前民航發展所面臨的問題，立足現有條件在確保安全的前提下，主動做好空域調整、航線優化和靈活使用空域工作。同時，軍、民航各單位要積極挖掘內部潛力，加大新技術、新設備的使用，努力提高現有空域的使用效率，減少因空中交通管制而造成的航班延誤。在低空空域管理改革方面，西北地區特別是西安地區要有創新意識，要在探索符合我國國情的通用航空發展的路子上先行一步。