馬爾代夫取消與印企機場合同 否認中國排擠説

【環球網報道  記者 仲偉東】馬爾代夫政府日前取消了與印度公司GMR簽署的馬爾代夫首都機場的租賃合同，決定收回機場的經營權。在將印度洋視作自家“後院”的印度，這一消息即刻引起一片譁然。印度眾多輿論嘆息稱這一變故將導致印度聲名受損，並喪失在印度洋的戰略優勢。還有印度媒體和分析人士則猜測中國是這一事件的“幕後黑手”，因為GMR公司退出之後，“中國將被證明是最大的受益者”。不過這樣的猜測遭到馬爾代夫的否認。

“印度喪失在印度洋的戰略優勢”

《印度時報》12月8日援引法新社的消息稱，馬爾代夫的瓦希德政府在在兩週前決定收回印度公司GMR對馬累國際機場長達25年的租賃，並告知在不到兩年前接手該機場的GMR在12月7日午夜之前交接經營權。印度《經濟時報》報道稱，馬爾代夫政府在當天一個“莊嚴”的儀式上接管了對馬累國際機場的控制。新加坡的一家上訴法庭在前一天12月6日就裁定，馬爾代夫有權收回該機場。

《經濟時報》介紹説，瓦希德的前任納希德在2011年與GMR簽署租賃合同，因為當時受到諸多因素的影響，納希德允許GMR在上繳馬爾代夫政府的税收中扣除機場發展費用（ADC）。不過問題接踵而來，在短短數月之後，馬爾代夫政府發現自己竟然欠下GMR將近350萬美元，印度大型公司掠奪該國利益的擔憂油然而生。

一些印度媒體和分析指出，馬爾代夫向GMR的賠償問題是小事，更深層的意義在於這一事件導致印度在南亞的聲名受損，間接對印度在該地區的領導地位造成打擊，同時導致印度喪失了在印度洋的戰略優勢。

印度《經濟標準報》還憤憤不平地指出，在年初馬爾代夫發生政變，前總統納希德下台之後，印度在24小時之內承認瓦希德政府是“最大的錯誤”。如今瓦希德利用與GMR的合同問題挑戰該地區大國印度，為該國2013年的中期選舉造勢，印度應該從中“吸取教訓”。

馬爾代夫否認“中國排擠説”

印度外長庫爾希德日前表示，印方已經GMR合同被撤銷的消息，他同時表示馬爾代夫有權利去做自己認為正確的事情。但印度媒體和輿論紛紛臆測這一事件的“背後故事”。《印度快報》甚至宣稱，在GMR公司退出馬累機場的項目之後，“中國將很快被證明是最大的受益者”。

《印度快報》還引用印度外交部匿名人士的話稱，中國對於插手馬累機場項目非常感興趣，因為中國想借機在該國尋求立足點，進而保證中國途經印度洋的能源運輸安全。還有印度學者批評印度的外交政策不夠“堅決果斷”，並聲稱印度與馬爾代夫的關係逐步惡化，在印度被排擠出馬爾代夫的同時，中國正在一點點進入該國。

不過，這樣的“中國排擠説”遭到馬爾代夫的否認。《印度教徒報》12月10日報道稱，瓦希德否認中國涉及該國與GMR的糾紛。“絕對沒有，絕對沒有……我們與中國的唯一重要的合作是通過發展援助的方式實現的，例如建造博物館和住房項目。我認為印度完全沒有必要對此有所擔憂。”瓦希德同時表示，該國無意讓外國投資者涉足馬累國際機場項目，只是希望通過合資和合作的途徑開發國內少數幾個機場，他打算到包括沙特在內的西亞國家去尋求投資。

在推出“中國排擠説”的同時，印度輿論還將矛頭轉向了巴基斯坦和沙特。印度《經濟時報》引用觀察人士的分析稱，當初支持瓦希德上台的政黨聯盟是多個伊斯蘭政黨的“大雜燴”，而這一聯盟卻是一個“反印度平台”，其中的一些人受到了“巴基斯坦因素”的鼓舞並得到了沙特某些特殊部門的資助。報道稱，通過撤銷與GMR這樣的大型印度公司的合同，瓦希德將得以拉攏馬爾代夫的伊斯蘭勢力，為下任大選造勢。