京廣高鐵預計26日開通 武漢到北京僅需4個小時

楚天都市報訊 來自鐵路部門的消息稱，21日的調圖是為京廣高鐵的開通做準備。預計本月26日，京廣高鐵將全線開通，屆時，武漢到北京將大量開行高速動車組，最快4小時19分鐘即可抵達北京，比目前縮短6小時左右。

京廣高鐵開通後，與湖北通達高鐵的省市將達11個，與武漢有動車相連的地級城市則有60個。

北京至鄭州段開始運行試驗

鐵路部門介紹，京廣高鐵全線建設分為北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段，其中武廣高鐵已於2009年12月份開通，廣深高鐵於去年年底開通，鄭武高鐵於今年9月開通。上月11日，京廣高鐵北京至鄭州段開始運行試驗，25日該段轉入按運行圖模擬運行試驗階段，為正式開通運營做最後準備。

京廣高鐵全線將經過北京、保定、定州、石家莊、邢台、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳等城市，未來還將連接香港。

京廣高鐵開通後，高速動車組時速為300公里，與目前武廣高鐵、鄭武高鐵時速一樣，從武漢到北京最快一趟為4小時19分，沿途不設停靠站點，但大部分高鐵需要在沿線停靠多個車站，全程一般在5小時左右。

京廣高鐵全程約2200公里，北京到武漢約為1130公里。

京廣高鐵將“公交化”開行

京廣高鐵貫通南北，這條國內最長的高鐵幹線，將與鄭西高鐵、滬漢蓉快速鐵路等多條高鐵線對接，形成發達便利的高鐵網絡。

而武漢不只是南北、東西高鐵大十字架的中心，更將成為“米”字形高速網絡的中心。往東，武漢通達安徽、江蘇、上海；往西，通達荊州、宜昌；往南，通達湖南、廣東；往北，通達河南、河北、山西、北京；東南則通達江西；西北通達陝西。

鐵路部門表示，京廣高鐵全線開通後，會和武廣高鐵一樣實行“公交化”開行，2013年春運時，出行難問題將極大緩解。