英國海事專家稱香港南丫島撞船事故系人為失誤

新華網香港12月13日電（記者 林建楊）香港南丫島撞船事故調查委員會13日繼續聆訊，期間傳召多位證人。來自英國的海事專家奈傑爾·普賴克當日下午出席聆訊會時表示，撞船事故屬人為失誤。

普賴克認為，根據香港水警和特區政府海事處提供的數據分析，“海泰號”船長撞船前約一分鐘開始向左舷轉向，嚴重違反了《國際海上避碰規則》，因為根據規定，如果兩艘船有相撞的危險，應該一起向右轉，但“海泰號”船長卻向左轉，反映船長技術欠佳。

據港媒報道，普賴克認為，兩船相撞前夕，只要“海泰號”船長稍微向右舷轉向，就可以避免相撞。船長卻向左轉，這樣做的後果比什麼都不做更嚴重。他還表示，事發前“海泰號”船員也沒有保持適當的瞭望。而且，事故船隻受損的嚴重情況表明，當時“海泰號”可能沒有以安全速度航行。

至於“南丫IV號”，普賴克認為其船長亦有失誤。他説，“南丫IV號”船長從南丫島出發前沒有留意雷達，否則應能察覺到附近有船隻正在快速航行，而且起航初始不應全速行駛。他還認為，“南丫IV號”應該安裝更現代化的雷達設施。

今年10月1日晚8時20分許，搭載香港電燈公司員工及家屬的“南丫IV號”與港九小輪“海泰號”在南丫島附近海域發生猛烈相撞，釀成重大交通意外。事故共造成39人罹難、近百人受傷。10月22日，行政長官會同行政會議委任調查委員會進行調查。12月12日，調查委員會開始實質性聆訊，分析數據，傳喚證人並聽取證人作供；聆訊旨在確定這起船難的原因，還家屬一個真相。（完）