俄媒稱西方懷疑殲31偷竊技術讓中國成就蒙陰影

2012年10月30日，網傳中國最新殲-31戰機首飛成功。圖片來源：鼎盛旋切角。

【環球網綜合報道】據俄羅斯軍工綜合體新聞網12月13日報道，最近幾個月中國大量推出國防軍工新產品，其中大部分是作戰航空裝備。中國設計師的成績當然值得喝彩，但是有一些事情也讓人懷疑他們的天才和成就。比如最新型殲-15艦載殲擊機事實上是蘇-33原型機T-10K的升級版，而在第5代輕型殲擊機殲-31的外形上可以清楚看到借鑑美國航空製造商的元素。任何或多或少的明顯相似都會引起懷疑，從而為整個中國航空製造業蒙上陰影。

俄媒稱，應當指出的是，在殲-15和蘇-33方面，中國只是仿製了機身和發動機，同時為殲-15配備可能在蘇俄電子設備基礎上研製而成的各種國產設備。也就是説，殲-15之所以和蘇-33極其相似，是因為其中一款飛機實際上是另外一款飛機的原型，而且中國得到了俄羅斯艦載殲擊機的原型機，有機會詳細研究。但是在殲-31方面，雖然它酷似美國F-35和F-22，但是根本就談不上中國對進口飛機的任何研究。由於相似之處較多，因此出現了各種各樣的説法。去年冬天美國一些媒體私下聲稱，F-35項目進程延誤是由所謂的“中國網絡攻擊”造成的，致使新飛機的部分信息被計算機間諜竊取，其他一些信息被破壞。

實際上，美國指責中國對美軍計算機網絡進行某種攻擊的言論早已有之，既不是今天，也不是昨天才剛剛出現。美國人聲稱，僅在最近兩年內中國網絡間諜就成功發動數千次攻擊，成功進入幾十家美國大型公司，包括國防公司的計算機服務器。幸運的是，所有這些企圖要麼被及時發現和制止，要麼攻擊者沒有采取嚴重破壞行為。目前美國國會專門委員會正在就此進行更加詳細的調查，防止今後出現致命後果。特別令美國人擔心的是中國國家高技術研究發展計劃，即863計劃，其目的是保證中國實現完全的技術獨立。西方不少專家揣測稱，中國在落實該計劃時可能會使用網絡間諜手段。中國官方嚴厲駁斥這種指責，強調863計劃是純粹的科技性質。在評論不久前美國有關近年來的網絡攻擊報告時，中國外交部官方發言人洪磊再次強調，中國堅決反對任何形式的黑客行為，中方願與美方合作消除這種威脅。

俄媒稱，指責中國經常發動網絡攻擊早已成為美國慣用的伎倆。西方有時還利用中國自主研製的新型航空裝備在技術上的細微差別作為中方使用黑客方法獲取信息的證據，比如聲稱殲-15艦載機使用了美國航空製造業特有的提高對雷達隱身性能的一系列手段。首先是在機身輪廓方面，中國設計師完全有能力自主設計出殲-31的機身面貌，但是機首部分的特殊形狀過於酷似F-35，因此有足夠理由懷疑這種相似性源於抄襲或者間諜行為。另外，西方媒體還多次質疑中國在製造雷達吸波材料，以及現代化航電設備方面的成果。但是必須承認，有關中國竊取技術的懷疑，暫時還沒有得到任何有紮實依據的準確消息的證實。

俄媒稱，在西方指責中國把網絡間諜作為科學技術發展基本手段的背景下，探討中國航空發動機製造領域的現狀就顯得非常有趣。中國在此領域已經取得了一定的成績，但是現在還不能説處於世界領先水平。比如中國廣泛宣傳的國產WS-10渦噴發動機，是在俄羅斯AL-31基礎上研製而成的，但它在大推力工作模式下的使用壽命非常低，這首先表明中國發動機制造商暫時尚未掌握必要的技術，無法保證發動機應有的使用性能。根據這個事實可以向質疑中國航空工業成就的西方提出一個簡單的問題，即為什麼中國網絡間諜沒有竊取自己需要的發動機技術信息？如果相信美國反間諜機關的説法，那麼中國黑客情報人員具有非常大的潛力，完全能夠獲取自己需要的信息，無論是成品飛機的技術圖紙，還是某些部件的生產技術文獻。但是實際上，中國甚至根本沒有從事過類似事情。因此對於中國在航空裝備研發方面取得較大成就的原因，最切合實際的説法應當是，中國既充分利用自主研發成果，又積極借鑑通過聯合項目得到的國外先進經驗，以及無論是出資引進的，還是通過網絡間諜行為得到的技術文獻，具體情況取決於中國自己和其他國家的新技術發展水平。中國在一些領域已經自主研製出了相當不錯的國產裝備，而在其他個別方向被迫仿製國外成品裝備。圍繞中國可能進行網絡間諜行為的所有話題，都只能證明中國發展本國工業、經濟和國防的堅定決心。(編譯：林海)

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