我國近海曾出現3枚大威力水雷 遙控掃雷艇滅雷

我海軍806號新型掃雷艇進行編隊協同作戰

如果説航空母艦是中國海軍噸位最大的艦艇，那東海艦隊某水警區的遙控掃雷艇就是海軍最小的作戰艦艇，但它們擔負的任務卻不容小覷。

“在海上，所有艦艇見到掃雷艇都要鳴笛致敬，大家都知道它們是‘開路先鋒’和‘敢死隊’！”某水警區政委金毅説。

海軍首批士官艇長

長江口是某水警區掃雷艦大隊的任務區，這裏是我國內陸11個省市的出海大通道。“繁忙時，長江口的船隻密密麻麻，連江面都看不見。”大隊士官艇長闞金海説。

長江口水道一旦遭遇水雷封鎖，將對上海和全國經濟帶來嚴重破壞。因此，海軍將最先進的遙控掃雷艇裝備在這裏。新型遙控掃雷艇安全係數高、自動化程度高，可遙控進入雷區。

“新裝備使掃雷能力大幅提升，但也帶來了新問題。”水警區司令員李玉傑説。原來，遙控掃雷艇級別太低，幹部艇長交流頻繁，有的任職只有幾個月就因晉升而調離，艇長留不住嚴重影響遙控掃雷艇戰鬥力的生成。為此，掃雷艦大隊調研後，決定從士官中遴選尖子擔任艇長。

這羣“小兵”擔大任的士官艇長被稱讚為“有勇有謀”。在一次試航時，士官艇長夏金松發現柴油機轉速不穩定，於是堅決請示取消出航計劃。經檢修，他和廠方的技術人員最終發現柴油機裏的一個調壓器損壞了。這件事，讓敢於較真的夏金松贏得了船廠師傅的尊敬。

今年春天，上級要求某艇北上某海域執行單艇遠航試驗，夏金松接到任務後，從途經航道水深、後勤補給、狹窄航道防碰撞、夜間航行安全警戒等方面進行論證，開闢了一條小艇航渡新路線。這位士官艇長帶領某掃雷艇安全往返26晝夜，總航行超過1500海里，圓滿完成任務，創造了海軍百噸以下小艇單次航行的新紀錄。

近年來，士官艇長們還編寫了《某型遙控掃雷艇訓練與考核大綱》、《全艇部署表》等全套訓練文書，它們成為海軍遙控掃雷艇訓練文書範本，受到了海軍專家組的高度評價。

由“班長”向“艇長”轉變

掃雷艇雖小，但“五臟俱全”。這些原本只需負責一個崗位的士官到小艇上擔任“艦長”，開始並非一帆風順。

擔任艇長的士官都是優中選優，需經過個人申請、支部推薦、專業技術能力測試等6道關卡，最終冷青松、劉彬等幾名士官脱穎而出。

三級軍士長闞金海第一次學習操縱訓練時，下的口令自己都聽不到，遙控掃雷艇複雜的結構、繁多的專業也讓他措手不及。為此，他虛心向老艦艇長請教，並系統學習了《內燃機構造與原理》、《掃雷控制系統使用與維護》、《航海學》等書籍。

這些士官艇長的業務進步很快。一次，某艇的掃雷具海訓時突然出現通電間斷故障，艇長王海松帶領艇員翻查圖紙，經過20多次通電檢試，終於找到了電源控制模塊的故障原因。

在他的要求下，設備工廠還對其他型號的裝備進行了檢查，結果發現了類似的問題，工廠很快全部更換了故障模塊，徹底消除了安全隱患。

掃雷艦大隊也努力幫助這些班長儘快向艇長轉變。大隊允許士官艇長以幹部身份參加大隊幹部會議、支部書記培訓，還邀請大隊老的艦艇長、業務長與他們結對子，提高他們的實際操縱能力。

大隊還請科研院所的專家教授為他們舉辦帆纜、信號、雷達、機電、滅雷等專業培訓，並派艇員到廠家學習，讓他們在車間生產組裝線上瞭解艇上新裝備的製造原理和生產過程。

如今，很多艇長和艇員對裝備的熟悉程度不亞於生產廠家的技術人員。王海松用3個月時間，和戰友一起編寫出《操縱控制枱維護檢查規程》、《掃雷具檢測操作規程》等多項規章，填補了該型遙控掃雷艇裝備技術保障的空白。

某艇參加海軍組織的實船水下爆炸抗衝擊試驗，艇長冷青松帶領艇員在狹窄的艙底內精確佈設測點53個，確保採集數據準確可靠。實爆後，大家還向專家提出23條改進意見，為後續遙控掃雷艇生產提供了科學依據。

擔任艇長的士官每月享受200元艦艇長補助，這200元不多，卻意味着更大的責任。某年5月，士官艇長冷青松帶領全艇同志趕赴東海某海區參加掃雷實兵演練。

掃雷具順利投放後，艇員撤離，小艇在母艦遙控操縱下，準確無誤進入計劃航線。然而，預定距離到了，水雷依然沒有爆炸，越往前危險越大，人們的心都懸了起來。冷青松果斷下令：繼續前進！

突然，一聲巨響，水柱沖天而起，水雷被一次性成功掃爆。這是一枚國產智能化戰雷，爆炸後艇體安全、狀態正常，他們填補了海軍遙控掃雷史上實掃戰雷的空白。

水警區掃雷艦大隊大隊長蔣傳海介紹，這些士官艇長都掌握了航海、通信、機電等專業技能，全部一次性通過了艦艇長“全訓考核”，成為合格的指揮員。

水面上盛開的“水蓮花”是最好的禮物

除了參加演習試驗，這些士官艇長還經受了上海APEC安保、奧運安保、世博安保等重大任務的考驗。從掃雷艦大隊營區的樓房上望去，就是浩浩蕩蕩的長江，這些士官艇長熟悉身邊的這條“黃金水道”。

上海世博會前，他們將長江航道的水下目標排查了很多遍，“連河底的煤氣罐都被找出來了。”艇長闞金海笑着説。

然而，最驚險的還是執行掃雷任務。一年6月，正在海上執行訓練任務的水警區某掃雷艦接到上級命令，立即開赴該海域執行掃雷任務。

到達指定海區後，兩艘遙控掃雷艇前出，成掃描陣位開始進行扇面搜索。20分鐘過去了，聲納搜索到了50多個可疑目標，指揮員迅速召集水雷專業幹部和全體聲納兵，逐個排查，最終確定了3個目標。

掃雷艇越來越接近目標，識別顯控台已經判斷出目標類型。指揮員下達一連串口令：“滅雷部署！”“準備右舷投放滅雷具！”“機器人”順利由吊臂放入水中，一步步接近目標。

平靜的水面上突然騰空而起60多米高的水柱，這枚威力大、足可將一艘萬噸巨輪炸沉的水雷被成功掃除。

熟悉掃雷工作的人知道，遙控掃雷艇的工作方式是利用掃雷具產生聲場、磁場觸發水雷引信，從而掃爆戰雷。如果幾艘艇在海上能使掃雷具聲磁場達到同步，可以成倍提高掃雷效率；然而一旦出現偏差，也會使聲磁場產生抵消，風險不言而喻。

這些士官艇長多次進行模擬推演，反覆嘗試和訓練，終於使遙控掃雷艇的聲磁場達到了同步。

2011年8月的一天，某海域波濤洶湧，聯合掃雷實兵演練在這裏拉開帷幕。數艘遙控掃雷艇並肩駛入演習區域。

“聲納報告，前方進入雷區，初步判定，可能屬某型智能化水雷。”母艦作戰長報告。艇上的戰士們明白，這型水雷是國產最先進的智能化水雷，它能自動分辨聲磁信號，抗掃能力強。

很快，士官艇長們制定出3套方案，遙控掃雷艇進入雷區，5分鐘後在目標區某方位發現水雷場。

“投放掃雷具！”艇長冷青松一聲令下，後甲板橙色炸彈形狀的某型聲磁掃雷具快速入水，人員立即隨快艇撤回母艦，冷青松在掃雷主控台開始遙控指揮掃雷艇。

遙控掃雷艇趟過雷場，轟隆一聲巨響，水面盛開出一朵數十米高的“水蓮花”，新型掃雷艇又一次成功掃爆國產智能化水雷，一條深水航道被成功打通！

冷青松和戰友歡呼着擁抱在一起，水面上盛開的“水蓮花”是送給這些士官艇長最好的禮物。（駱上關 張鳳森）