韓戰機服役超30年 李明博：多飛1-2年有何問題

【環球網報道 記者 仲偉東】韓國《中央日報》12月18日報道稱，韓國空軍的下一代戰鬥機機種的選定工作被推遲到了下一任政府。12月17日，韓國防衞事業廳發言人白允亨（音）表示“和下一代戰鬥機（F-X）企業的協商被延期，預計明年上半年有可能進行價格協商和機種決定評價”。他還補充道“由國防部部長金寬鎮主持的第63屆防衞工作促進委員會上做了以上內容的報告”。

報道稱，F-X項目是一項為替換韓國空軍正在運營中的F-4和F-5戰鬥機而花8.3萬億韓元引進60台新型戰鬥機的事業，這是建軍以來規模最大的一次。韓國防衞事業廳當初的方針是在今年10月之前結束機種的選定工作，經過最終價格協商在2017年之前引進1號機。但是防衞事業廳將機種選定工作推遲2個多月一直到今年年末，這次又推遲到了下一屆政權。

《中央日報》指出，韓國防衞事業廳推遲決定機種從今年夏天開始就被人覺察到了。對於政治圈指責其敷衍了事一事，防衞事業廳表示“今年內一定會決定機種”，但最終卻以“會透明並慎重地進行”而不了了之。實際上，韓國民主統合黨等在野黨表示“在政權末期不能勉強決定”，他們反對在李明博政府任期內進行機種的選定。

因此，選機工作的負責人們之間擔心“不管選定哪個機種，下一屆政府上任後都會出現在聽證會上”。原因是由於波音（F-15K）和洛克希德•馬丁（F-35）等美國企業與歐洲宇航防務集團正在競爭中的F-X的規模和軍需產業的特徵，弄不好可能產生不正之風。

報道稱，情況發展到這種境地後，李明博仍然強調透明性，並指示就延遲機種決定一事進行討論。韓國政府高層當局者表示“當報告稱現在運營中的大部分戰鬥機都已超過了30年時，李明博總統問‘超過30年的戰鬥機多開1-2年會有什麼問題呢？’，並指示要慎重地進行機種的決定”。

此外，報道還稱，隨着機種選定的推遲，韓國空軍也開始擔心戰鬥力的空白。韓國空軍從去年開始就在淘汰20世紀70年代引進的一部分機種，如果不能在預定的時間補充新的機種，就會不可避免地出現相應的戰鬥力空白現象。