中國民航航線受高鐵衝擊致運量下滑15%

中新社北京12月20日電 (記者 周音) 中國民航局副局長李軍20日在北京召開的全國民航工作會上披露，今年1月—11月，高鐵對民航運輸總週轉量影響達0.3個百分點，下滑航線達15%。

12月1日，伴隨着哈爾濱——大連高鐵的開通，乘高鐵一日遊遍四城市已然變得輕而一舉。12月26日，京廣高鐵即將全線貫通，北京——廣州僅需8小時。截至目前中國大陸投入運營的高速鐵路已達7735公里，還有一大批高速鐵路正在建設之中，運營里程和在建規模均居世界第一位。

隨着高速鐵路在中國各地的開通運營，越來越多的民航支線航線被迫停飛。業內專家統計，2012年“四縱四橫”的高鐵網絡形成後，將覆蓋中國民航58%的市場。民航局研究指出，在500公里以內高鐵對民航的衝擊達到50%以上，500公里—800公里高鐵對民航的衝擊達到30%以上，1000公里以內高鐵對民航的衝擊大約是20%。

一些社會人士疑問：中國航空公司真要將1000公里以下的航線市場拱手相讓給鐵路？

李家祥20日接受記者採訪時表示，高鐵對民航業既有衝擊，也有幫助。雖然在一定距離範圍內，高鐵對民航的衝擊是較大的。但同時，高鐵也緩解了民航對社會需求的壓力。民航的需求是旺盛的，壓力也是巨大的，特別是在像北京、上海、廣州這樣的大城市，增加一個航班量都非常困難，高鐵的發展可以緩解民航這方面的壓力。