殲15摺疊機翼、攔阻鈎研發難題被攻克過程揭秘

殲15在遼寧號航母降落細節。

我們的羅總走了，但我一直覺得，他並沒有離開，仍然和我們在一起，還在用他的智慧和激情，引領着、激勵着我們。

我1996年進入沈飛。沈飛製造飛機，瀋陽飛機設計研究所設計飛機，兩個兄弟單位關聯密切，沒多久，我就認識了瀋陽所黨委書記羅陽。

羅陽當時才三十幾歲。所裏的同志都説，羅陽非常勤奮，刻苦鑽研。1987年，羅陽所在部門搞民品設計，市場很大，產品走俏，個人收入很可觀。但就在這時，羅陽堅持航空報國之志，放棄掙大錢的機會，報考北航碩士研究生，帶着設計實踐經驗，回到校園苦讀了三年書，結合所裏的課題完成了畢業論文。上世紀90年代初，軍工單位日子不大好過，有的年輕人選擇了離開，而羅陽研究生畢業後回到所裏，和一批滿懷航空報國熱情的年輕人堅守下來。他抓緊一切時間學習，午休的時候也捧着書看。有人説，你用不着這麼用功吧！他説，笨鳥先飛唄。

上世紀90年代初，他提出一種超前的設計理念，運用計算機仿真手段，解決工程實際問題。這個成果後來編入北京航空航天大學專業教材，直到現在仍然是很先進的。當時，常常是費盡周折，才能找到一點外文資料，人家不讓複印，他就一頁一頁地手抄下來，再一句一句地翻譯過來，日積月累，整理出十多卷的手稿資料。後來，他把這些飽含心血的成果留給了所裏。在以後從殲-8到殲-15的研製中，這些成果都派上了大用場。

羅陽在國內率先開展了透明件材料人工加速老化研究，取得了成果，填補了空白。過去，艙蓋老化試驗的方法是，每年到海南島太陽暴曬一百小時，再進行機械拉伸試驗。羅陽提出，可以嘗試用紫外線燈照射代替陽光照射。紫外線燈的照射強度是自然光的三四倍，長時間照射損傷皮膚，但羅陽毫不在意，在紫外線燈下記錄每一組試驗數據。經過多次摸索，試驗獲得成功。這種方法週期短、成本低，走出了國內飛機艙蓋老化研究的新路子。

2002年，羅陽調到我們沈飛，帶領我們掌握先進航空製造技術，把沈飛推上了更高的技術平台。我們都感到，他一直緊盯世界航空工業技術的每個新發展和新突破。只要有重要學術會議，我們都會告訴他。只要有時間，他就一定參加。為了避開會議接待人員，他總是叮囑我們：千萬別説我是領導。他和我們坐在台下，認真聽報告，認真做筆記。

研製航母艦載戰鬥機，中國是一張白紙、從零起步，關鍵技術外國人根本不賣給我們。羅總下決心，我們自己幹！他在攻堅動員會上説，外國人能幹成的事，我們中國人同樣能幹成，而且還能幹得更好！

我印象最深的是三次技術攻關。

第一次是製造摺疊機翼。航母艦載機機翼必須能夠摺疊，而燃油、液壓、操控各個系統都要通過摺疊部分，無論機翼怎麼摺疊，這些系統都要正常工作，內部結構特別複雜，技術難度非常大。羅總親自點將，組建了摺疊機翼研製攻關團隊，進行技術突破和項目推進。他每天都要到工作現場，手裏總是拿着兩個本子，一個是所有攻堅項目進度表，另一個是密密麻麻的計算數據和他對技術難題的解決設想。大家説：羅總是一手拿着催賬單，一手拿着錦囊妙計。

羅總常把我們叫到他那兒研究技術問題。只要聽到“羅總請你到他辦公室去”，我們總是又緊張又興奮。緊張的是羅總每次肯定會提出我們意想不到、答不上來的問題，興奮的是羅總每次都能給我們打開思路。

在羅總帶領下，摺疊翼研製方案改了一遍又一遍，零部件做了一套又一套，一次次地從頭做起，拔掉一顆顆技術“釘子”。中國人終於為自己的艦載機插上了收放自如的靈活翅膀！

第二次是製造攔阻系統。攔阻鈎是攔阻系統的關鍵部件。我們曾一度被這個攔阻鈎給攔住了，連續幾個月不間斷研製，攔阻鈎就是達不到設計要求，大家的精神都快崩潰了。羅總説，“不就是個鈎子嗎，它攔不住我們！”他和我們一起，把可能影響產品達到設計要求的所有因素一項一項列出來，精度、尺寸、配合關係，不放過任何一個細節，不斷調整研製思路和主攻方向，最終解決了這個難題。羅總指着幾十公斤重的攔阻鈎，拍拍項目負責人的肩膀説：“這個小東西沒問題了吧！只要我們摸準了它的脾氣，它就會聽我們的！”

在進行攔阻系統綜合試驗時，有個部件出現故障。有的同志認為，這只是一個偶然事件，更換新部件就行了。羅總説，絕不能這麼簡單下結論，故障原因一定要查清楚，不能有一絲一毫含糊！他連夜啓動設計製造全過程普查，將普查結果進行對比分析，最後發現，故障並非偶然，原因在於對設計思想理解不到位，造成批次產品存在不確定因素，如果只是換換件，做簡單處理，就會留下致命隱患。最後，這個部件重新研製，達到了完全可靠。在那以後，試驗中無論出現什麼故障，我們都會想起羅總説過的話，不把故障原因追查清楚決不罷休。

第三次是艦上起降試驗。艦載機生產出來了，羅總要求研製團隊全過程參加起降試驗。他説，這好比我們的孩子，就要上考場了，我們一定要盯到底、跟到位，確保它的最佳狀態。他組織我們研製團隊多次長時間到現場跟隨飛機試訓，詳細瞭解飛機功能性能狀況，針對試飛遇到的問題，研究改進技術。當他聽飛行員説，操控油門杆有些不適，就馬上組織調整，直到飛行員感覺最舒適為止。

2012年11月23日，殲-15飛機成功着艦、滑躍起飛！我們歡呼雀躍，流下了喜悦的眼淚。

遼寧艦入列時，有外媒預測，中國的艦載機要實現艦上起降，至少還需一年半時間。而剛剛過去兩個月，我們的殲-15飛機就實現了在遼寧艦上的成功起降，創造了航母工程歷史上的奇蹟。我們成功了！中國人終於有了自己的艦載戰鬥機！