京廣高鐵餐食安全有保障 白米飯洗三次方能下鍋

原標題：京廣高鐵餐食安全有保障 白米飯洗三次方能下鍋

據中國之聲《新聞晚高峯》報道，全程2298公里的京廣高鐵即將於26日開通，不少旅客已在等待着品嚐高鐵美食。那麼高鐵餐食能夠保障安全嗎？味道又怎麼樣？

在京鐵列服的餐食加工基地，記者看到了整個製作白米飯的加工過程。來自東北品質最好的大米，散播着稻香味的"稻可道"大米從米槽進入管道，抽送進洗米機，列服公司餐食基地生產車間王蕾主任介紹説：白米飯在這裏洗三次後，在進入到蒸飯飯缽內，一鍋能夠蒸6.7公斤大米，然後按比例加水。

扣好蓋子，蒸飯機器內的火苗在突突的跳動着，25分鐘後香噴噴、熱乎乎的白米飯就出鍋了，你甚至能夠看到每粒米飯飽滿的顆粒。隨後，記者進入包裝區域，一進入就能聞到一股消毒液的味道，原來工作人員正在這裏進行消毒工作。王蕾説：

王蕾：會看到咱們這個機器裏所有的零件都是可以拆下來的，然後放到消毒液裏面進行重新的清洗，然後清洗之後再裝上，然後進行消毒之後才可以生產。一般要40分鐘左右。

1點開始消毒，1點40分，機器開始運轉，記者看到進行標準化設置後，每個包裝盒裏都是300克即6兩米飯，隨後傳送帶將米飯傳送到指定位置，統一壓膜包裝。馬上進入温度保持在0到5度範圍內的冷庫。這就是整個米飯的製作流程了。

北京京鐵列車服務公司餐食加工基地，是中國乃至亞洲規模最大、標準最高的現代化食品加工廠，生產加工面積4萬多平方米，產品涵蓋快餐、麪點、熟肉製品、西餐等4大類150多個品種。

北京京鐵列車服務公司總經理段致國這樣定性公司精心烹製的高鐵餐：

段致國：一個就是安全，讓旅客必須吃的安全。現在高鐵要走的好了，又舒適又快，那麼餐也是，不光吃得上還得吃的好，吃的營養，這也是我們一直追求的東西。

為了讓食品安全有保障，公司不惜花大價錢買了來自德國、瑞典等國的先進設備，在全生產鏈的各個環節按標準操作、控制流程。從世界規模第二、亞洲規模最大的食品加工廠，不難看出基地一不作、二不休，要作就作世界上標準最高、最好餐食的決心。段致國説：安全永遠是我們第一位要確保的需求，旅客在飲食上放心也是我們所追求的。

段致國：現在市場上應該説肉蛋菜米麪油蛋所有的東西良莠不齊，我們雖然是公開招標，但是來了以後都要抽檢，該化驗時化驗，各項指標合格以後才能接收，這樣從源頭上杜絕農藥殘留、有害的添加，特別是有污染的原材料一律不能進。(記者劉玉蕾季蘇平)