京廣高鐵正式開通運營

12月26日，北京盧溝橋，一位父親和女兒以京廣高鐵動車組列車為背景合影留念。

本報記者 陳劍攝

本報北京12月26日電（記者周偉）今天上午9時整，隨着北京西站的北京西至廣州南G801次和石家莊、鄭州東、西安北至北京西3趟列車同時首發，京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運營，標誌着這條世界運營里程最長的高速鐵路全線貫通。

京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運營里程693公里，沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢台東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東14個車站。

據瞭解，京廣高鐵全線貫通後，北京至廣州間最快高鐵列車運行時間可在8小時以內，較目前既有京廣鐵路最快普速客車壓縮12小時30分左右；北京至長沙最快5小時40分，較目前最快普速客車壓縮7小時20分左右；北京至武漢最快4小時29分，較目前最快普速客車壓縮5小時10分左右；北京至鄭州最快2小時30分，較目前最快普速客車壓縮3小時左右；北京至石家莊最快1小時07分，較目前最快普速客車壓縮1小時左右。

目前，京廣高鐵安排開行動車組列車155對，其中本線列車97對、跨線列車58對。

京廣高鐵全線貫通後，根據旅客出行規律，鐵路部門編制了日常、週末和高峯期等運行圖，以適應不同時期旅客乘車需求。日常為週一至週四，週末為週五至週日，高峯期為春暑運、黃金週、小長假期間。

京廣高鐵全線貫通後，鐵路部門將統籌安排京廣高鐵和既有京廣鐵路的運輸能力，既有京廣鐵路將保留客車183對，旅客會有更多的選擇餘地。

初步測算，京廣高鐵開通後，既有京廣鐵路豐台西至武漢北間每年可增加貨運能力2000萬噸左右。