首都機場擬建第四跑道“減壓”

本報訊（記者韓旭）昨天中午12點，隨着廣州至北京的南航CZ3099航班的A380客機平穩落地，首都機場今年的旅客吞吐量突破8000萬人次。首都機場股份有限公司總經理張光輝表示，首都機場年旅客吞吐量已達設計負荷，為應對客流增長需求，機場正在就開闢第四跑道進行研究，待第四跑道建成後首都機場客流承載能力將提高10%至15%。

昨天中午，南航CZ3099次航班穩穩降落到首都機場T2航站樓跑道上，從事汽車行業的王毅走下飛機，就收到了首都機場總經理張光輝送上的鮮花。這位自稱平時運氣很差的旅客王毅，成為了首都機場今年的第8000萬名旅客。

首都機場股份有限公司總經理張光輝接受採訪時表示，按此速度，2015年首都機場的年旅客吞吐量突破9000萬人次已無懸念。目前，首都機場客流吞吐量已到達設計負荷，下一步將通過開闢新的候機區域、開建第四跑道等方式，提高機場運力。

據瞭解，首都機場是我國第一家三座航站樓、雙塔台、三條跑道同時運營的機場，航站樓面積達到141萬平方米。目前首都機場航站樓高峯小時航班吞吐量為150至160架次，而跑道高峯小時容量僅為110架次，旅客週轉效率比較低，致使很多旅客感覺飛機啓動後要在跑道上盤桓一段時間才能起飛。

據張光輝介紹，目前首都機場正在研究建設第四條跑道，將主要用於飛機降落。第四跑道落成後將為現有的三條跑道減壓，客流承載能力也將提高10%至15%。據瞭解，首都機場擬開建的第四跑道位於機場東側，全長2800米，屬於短跑道，將主要用於飛機降落。

此外，張光輝還表示隨着旅客吞吐量的增加，首都機場將開闢新區域用於旅客候機。北京奧運會後一直未使用的T3航站樓T3D區域將於明年一季度正式投入使用，將用於國內旅客候機。

■疏導客流

機場大巴擬增設市內站點

為了讓更多旅客可以乘公共交通工具往返機場，首都機場目前正在研究擬將從機場發往北京南站、中關村等熱點方向的大巴線路增設站點，加密機場大巴各條線路在市內的停靠站，減少機場大巴各線路未能覆蓋到的盲區。

與出租車公司對接調度

針對打車難的問題，首都機場跟電台合作，即時發佈機場短缺出租車信息。張光輝表示，除此之外，首都機場還跟出租車公司建立對接關係，通過出租車呼叫系統調度出租車。