顛覆主流 瞄準小眾的木質自行車

兩個木工別出心裁，“雕”出了一件頗有質感的藝術品——一輛木質自行車。

文 | Jodi Helmer

創業明星 兩個木工比爾·霍羅威（Bill Holloway）和馬洛·埃爾南德斯（Mauro Hernandez）在加州聖何塞創立了“名品木藝”（Masterworks Wood and Design），利用傳統木工手藝，為用户生產木質自行車。

靈光一閃

2010年，木質傢俱、門窗、模具方面的訂單數量開始減少，兩人不得不尋找新創意。埃爾南德斯回憶道：“有人説‘我打賭你們肯定做不出木質的自行車來。’”

着手生產

埃爾南德斯和霍羅威都知道早期的自行車就是木質的，但問題是如今這樣的自行車還能否被人接受？但當他們發現，先行製作的膠合板模型既漂亮又實用，就開始打造木質自行車，並準備將其推入高端但需求並不小的產品市場。

這種自行車的大部分零件——從車身、車把到車座——均由木頭製成，車軸、車鏈等由金屬製成。令人驚奇的是這種自行車的與眾不同之處是利用了木頭天然的柔韌性，為騎車人帶來舒適的體驗。

選材秘密

除了傳統的胡桃木、橡木、灌木以及樟木，這對二人組還會利用從城市綠化用樹、籬笆、倉庫用木、木柱等處回收的廢棄木材。每輛自行車都是獨一無二的，並且擁有霸氣的名字，如“防禦者號”、“攔截號”、“自由號”。普通的自行車也由此擁有了獨特的個性，例如“州長號”就是用拆下的紅木籬笆製成的。霍羅威説：“木材很舊，上面佈滿了釘子眼和鏽跡，我們就把它設計成了西部風格。我們希望能讓木頭講出自己的故事。”

純手工製作

整個製作過程沒有任何機器設備參與，所有產品和零件，連定縫銷釘都靠手工製作。他們的大部分產品是單速自行車，也做過一輛三檔變速車和一輛能載兩人的三輪車。

做一輛最簡單的自行車需耗費85小時，較複雜的則需125小時。雖然木質自行車屬於小眾產品，但現在的市場也足夠維持他們的生活。埃爾南德斯説：“我們發現人們對定製騎行產品的興趣越來越高，所以我相信會有市場，儘管它非常小眾。”

騎行樂趣

埃爾南德斯説他曾在騎着木質自行車在聖何塞的大街上閒逛時被一個警察攔住，不是要開罰單，而是為了告訴他這輛自行車是他見過的最酷的東西，還想給它拍照。

儘管這些自行車看上去太像藝術品，但霍羅威堅持強調它們的功能性同樣強大：“這可不是樣子貨，我們製造它就是為了讓人們用來騎行的。”埃爾南德斯則補充：“我們之所以這樣去設計一輛自行車，就是希望人們騎上它的感覺就像騎定製摩托車一樣。它有種我行我素的範兒，騎上它真的很酷。”

價格

起價5500美元。

未來規劃

將設計一款吉他形狀的木質自行車，車身雕刻音符，零售價1.7萬美元。

譯|魯行雲