簡氏：運-20可載99式坦克 中國需求將非常龐大

簡氏稱，運-20足可運載99式主戰坦克。

【環球網綜合報道】據英國《簡氏防務週刊》網站12月27日報道，原題：中國揭開了新的戰略運輸機的神秘面紗文章關注了中國最新曝光的大型軍用運輸機運-20，分析了運-20的設計性能，以及採用的動力和國產發動機研製情況，得出結論是中國軍方對運-20的需求將非常巨大，運-20的研製成功是中國航空工業的一座重要里程碑。

簡氏稱，西飛為解放軍研製的國產戰略運輸機運-20的圖片24日首次曝光，這是一項歷時近20年的飛機研發計劃的重要里程碑。簡氏分析了網上流傳的幾張模糊的運-20在試飛基地滑跑的圖片，稱這些圖片證實了長久以來的預測，即運-20會是一款大型寬體軍用運輸機。簡氏分析了運-20的設計，稱將有4個渦輪風扇發動機提供動力，擁有上單翼、高T尾翼的基本佈局，並且斷定運-20在設計上受到了俄製伊爾-76和美製C-17“全球霸王”運輸機的影響。

簡氏稱，據烏克蘭消息人士透露，早在2007年初，安東諾夫公司就將自己的安-70渦輪螺旋槳運輸機改造為由4個渦輪風扇發動機提供動力，以滿足中國客户的需求，而且安東諾夫一直對中國研製新型運輸機提供建議和支持。這也再次證實了中國長期以來的做法，博採各家之長，製造出符合自身獨特要求的武器裝備。據中國消息人士2007年透露，運-20重達200噸，載重60噸，但未經證實的消息稱，運-20最初將採用俄製D-30KP-2發動機，這可能會使得運-20載重將為55噸，但是，隨着中國推力更大的國產發動機投產，運-20的載重能力將提高到65噸。據稱，中國現在可能正開展多達3個大涵道比渦輪風扇發動機項目，將滿足軍民兩用。在今年11月份的珠海航展上，中國展示了CJ-1000A大涵道比渦輪風扇發動機的全尺寸模型，據稱，這款發動機推力達10-20噸，預計將在2020年之前投產。

簡氏稱，即使打了折扣，運-20依然可以運送中國最重的99式主戰坦克，運-20的寬敞空間應該足以容納解放軍的大部分大型作戰和支援車輛。對於中國製造大飛機的野心來説，運-20是一個重要的里程碑。雖然現在外界對解放軍最終會採購多少架運-20尚不清楚，但是，從解放軍面臨的搶險救災、集結軍力和投射軍事力量需求來看，中國對運-20的需求數量將非常龐大。（編譯：凝雲）