菲利普·斯塔克在法國設計了一款共享電動滑板車-自行車 - 彭博社

starck.com菲利普·斯塔克的設計生涯一直變化多端，他的 火箭式榨汁機、潛艇 遊艇、新墨西哥的 太空港以及這把極其 看起來很痛苦的椅子，都是為導演温·温德斯設計的。因此，他最新的項目來自意想不到的地方：這是為法國波爾多的新共享單車項目設計的一系列時尚滑板車-自行車混合體。

波爾多自2010年以來一直處於共享單車運動的前沿，當時它推出了 雄心勃勃的“Vcub”計劃，基本上將自行車融入了公共交通系統。（看看 所有這些站點！）兩年前，官員們決定通過配備3000輛假想的“理想”城市自行車來擴展該計劃。作為一個社會主義國家，他們開始在線徵集波爾多市民的想法，最終收集到約300個眾包設計建議。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通開創了新時代芝加哥應該考慮所有解決預算危機的方案，普利茲克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局這座城市隨後請來了曾為總統弗朗索瓦·密特朗設計室內的設計師來打造這款終極騎行工具。那麼，斯塔克做得怎麼樣呢？如果你喜歡一輛有些沉重的自行車，那就相當不錯。厚重的車架塗成啞光灰色，警示帶黃色的輪胎，“Pibal"自行車最初看起來像是一輛古怪的建築車輛。當你明白它還兼作輕便滑板車時，這種實用的外觀就顯得合理了，踏板下方有一個平坦的“凳子”，騎行者可以在下坡時將腳放在上面，或者在擁擠的地方用作單腿推行的平台。前面還有一個看起來足夠大的籃子，可以容納一個被擠壓的乘客（儘管這可能並不明智）。

你可以在 如果它時尚，它就在這裏看到幾張"Pibal"的照片和設計效果圖。該媒體報道， 波爾多的居民顯然“很高興擁有自己定製的公共自行車”，因為他們“再也不需要感到被像巴黎和哥本哈根這樣的城市冷落，它們早已擁有自己的定製公共自行車。”更好的是，由於企業贊助，他們將能夠免費騎這些標緻製造的自行車一段時間。

斯塔克本人似乎對這輛自行車感到滿意，表示：

正如 小鰻魚 [小鰻魚]，在水流中起伏玩耍，Pibal 是對新城市人體工程學的回應，得益於一種側向移動，使人能夠長時間騎行，在步行區滑行，並在旁邊走着，攜帶孩子或任何負載在其平台上。它只有其智慧的美麗、誠實和耐用性。質樸而可靠，它是一個致力於未來波爾多期望的新朋友。

照片由 Starck.com 的新聞團隊提供。