美國的基礎設施獲得了“D+”的評分，這實際上是一個改善 - 彭博社

美國的報告卡基礎設施今天終於到達，乍一看，國家的管理者似乎一個月都得不到甜點。該國的基礎設施獲得了美國土木工程師學會的“D+”總體評分，該學會每四年發佈一次“報告卡”，評估道路、機場、大眾交通、電網和其他國家健康的關鍵組成部分的狀況。

這個評分實際上比2009年ASCE給國家的“D”有所進步。2013年報告的工程師表示，這仍然意味着“差”的基礎設施，面臨“顯著惡化”和“強烈失敗風險”。毫無疑問，他們是正確的。但是正如布拉德·普盧默在Wonkblog上指出的，雖然ASCE非常有資格指出並列出我們基礎設施中的所有工程缺陷，但在制定政策建議或支出提案方面則不那麼擅長。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代芝加哥應該考慮所有預算危機的解決方案，普利茨克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局美國土木工程師學會（ASCE）估計，要將美國的評分提高到“B”，即“目前足夠”，到2020年需要投資3.6萬億美元，這比目前用於基礎設施修復的資金多出1.6萬億美元。但當然，由工程師組成的會員組織推動數萬億美元的額外支出用於土木工程項目並不令人感到震驚。值得記住的是，ASCE在15年以上的時間裏，實際上只給出了“D+”這個最佳評分。

今年的成績單由約30名工程師生成，考慮了16個基礎設施領域，評估了物理狀況、滿足容量需求的能力、資金和公共安全等方面。美國在哪些方面表現最好？事實證明，該國在垃圾處理方面相當有能力：固體廢物處理獲得了“B-”，全國回收率為34%（是1980年的兩倍），人均垃圾產生率保持平穩或略有下降。

現在來看工程師們指出的許多不足之處：

*有害廢物：“D+”*根據ASCE的説法，清理惡劣超級基金地區的資金短缺高達5億美元，超過40萬個棕地需要關注，還有“未知數量的潛在地點尚待識別”。毫不意外，新澤西州以114個有害廢物地點位居污染最嚴重的州，緊隨其後的是加利福尼亞州、紐約州和賓夕法尼亞州。

*飲用水：“D”*雖然美國的飲用水質量通常很好，但輸送水的系統老舊且容易發生大規模故障，一些管道可以追溯到內戰時期。每年該國大約發生240,000起水管破裂事件，這反過來又會干擾商業和交通。工程師表示，修復這個巨大的管道問題可能需要超過1萬億美元的費用，這筆費用最終可能通過提高清水價格來管理。

*大壩：“D”*如今，美國大約有14,000座被歸類為“高危”的大壩，這意味着如果發生任何問題，可能會造成重大人員傷亡。（僅密蘇里州就有1,588座。）隨着越來越多的這些障礙物進入衰退期，高危大壩的數量只會增加；美國大壩的平均年齡已經達到52歲。根據國家大壩安全官員協會的説法，升級這些關鍵結構將需要大約210億美元。

*堤壩：“D-”*任何新奧爾良的本地人都可以證明，該國的堤壩系統並不完美。許多這些結構最初是為了保護農田而建，但由於開發，現在保護的是郊區社區免受巨大的水牆。因此，確保美國大約100,000英里的堤壩——許多狀況不明——處於正常工作狀態的 stakes 非常高。費用：根據國家堤壩安全委員會的估計，大約需要1,000億美元。

*航空：“D”*越來越多的人選擇飛行，而航空系統正努力跟上需求。工程師表示：“2007年，機場擁堵和延誤對國家經濟的成本為219億美元（按2010年美元調整）。如果當前的資金水平保持不變，FAA進一步估計，這一成本將從2012年的240億美元上升到2020年的340億美元，並預計到2040年將達到630億美元。”

其他等級包括橋樑基礎設施的“C+”，能源的“D+”，公共公園和娛樂的“C-”，鐵路的“C+”以及道路的一個大大的“D”。閲讀全文 在這裏，你也可以 將其作為應用程序 下載到你的手機或平板電腦上。