為教皇弗朗西斯設計的“踏板驅動教皇車” - 彭博社
John Metcalfe
ETA/雅尼克·裏德花一分鐘看看上面圖像中 教皇 那張絕對燦爛的面孔。雖然這只是藝術渲染，但我百分之百確定，當他的聖潔在試駕世界上第一輛“踏板驅動的教皇專車”時，他會如此開心。
畢竟，這是一位 乘坐 公共汽車系統長達15年的人。你不覺得他會喜歡通過騎着無排放的三輪車在世界上展示他對可持續發展的承諾嗎？這與梵蒂岡最近的 綠色舉措 完全一致，畢竟教皇本篤的電動車、太陽能電池板和碳抵消林業計劃。
彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代芝加哥應該考慮所有預算危機的解決方案，普利茲克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局最近在 Urban Velo 上 featured 的祝福自行車，是英國發明家雅尼克·裏德的作品，他對非傳統車輛充滿熱情——他曾製造過一輛能用 火車鳴笛 的自行車，還有一輛帶有彈射座椅和火焰噴射器的名為 BOND（“臭名昭著的威懾物製造”）。在環境交通協會的敦促下，他接受了重新設計教皇專車的挑戰，這是一家在倫敦附近的可持續交通組織。他 表示 這個想法“想一想就很明顯，” 補充説“沒有理由讓大人物總是開SUV。”
這是關於教皇自行車的簡要介紹來自ETA：
這款完全碳中和、腳踏驅動的教皇專車最初是由環境運輸協會（ETA）委託製作的，之前的教皇本篤表示希望擁有一輛綠色的全電動汽車。
預計這款裝甲踏板豪華轎車——世界上首款此類車輛——將在今夏晚些時候準備交付。
雖然價格為175,000英鎊（268,000美元），這款腳踏驅動的教皇專車可能僅為教皇目前汽車的一半價格，但其規格同樣令人印象深刻。與目前的5升V8汽油發動機教皇專車相比，腳踏驅動版本安靜且零排放。
正如你所看到的，教皇坐在一個小型防彈籠內，並不自己踩踏板，從而消除了他的斗篷被齒輪吞噬的風險。自行車的車頂裝有光伏電池，為其空調系統供電，具有防爆車身面板、獨立氧氣系統和低電壓聚光燈，使教皇發光。自行車的平均速度為每小時6英里，但如果情況變得緊急，電動馬達會啓動，速度可達到每小時40英里。
一名梵蒂岡員工就足以提供動力。然而，在ETA，評論員Calebcrawford説出了我們大家的想法：“我更希望看到可能有三到四個人為教皇踩踏板。”
那麼，弗朗西斯會拋棄他的四輪運輸工具，選擇明顯更優的替代品嗎？對此還沒有消息——教廷尚未給予他回應。“這是我們已通過電子郵件發送給梵蒂岡的一個嚴肅提議，”發明者推特，“但可以理解的是，這被視為100%的愚人節玩笑。”
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