污水處理廠為何特別容易受到氣候變化的影響 - 彭博社

Shutterstock如果 地鐵中斷，以及 住房損壞 和居民流離失所，以及超級風暴桑迪帶來的普遍心理影響還不夠，還有污水。

根據環境組織氣候中心的一份 新報告，大約有110億加侖未經處理（或僅半處理）廢物在桑迪過後溢入水道。絕大多數溢出發生在紐約和新澤西周圍的河流和海灣。如果我們在接下來的幾天點氣泡水，請原諒我們。

污水處理廠在氣候變化時代“特別脆弱”，報告作者寫道。與住房和交通不同，雖然靠近海岸是不錯的選擇，但技術上可以移動，污水處理廠的功能幾乎要求它們位於水道附近。低窪的位置讓重力在將廢物輸送到處理廠時發揮一些作用，靠近水源使得沖洗處理過的污水變得容易。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通開創了新時代芝加哥應考慮所有預算危機的解決方案，普利茨克表示消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局當風暴潮來臨時，工廠幾乎沒有選擇，只能將污水——未經處理或僅部分處理——直接排入水中以避免洪水。否則，如果排放管道內水位上升，設施也面臨內部洪水的風險。這還不包括停電的一般問題，更不用説泵和儲罐可能遭受的損壞。

根據氣候中心的數據，五個與桑迪相關的最嚴重污水溢流中有四個發生在紐約和新澤西。（第五個發生在華盛頓特區的O街，主要是由於降雨過多。）一堵五英尺高的水牆導致840百萬加侖未經處理的污水淹沒了紐瓦克的一家工廠。至少22億加侖半處理污水從 貝園污水處理設施流入了洛克威水道。

溢流事件中最好的部分可能是官員們處理這些事件的能力。氣候中心團隊寫道，工廠工作人員“盡一切努力減少損害”——大多數工廠在風暴結束後的幾小時內恢復了處理。即使在如此強有力的響應下，最近在一月仍有一些溢流報告，距離風暴發生幾個月，紐約的損失估計達到20億美元，而新澤西的損失也達到了10億美元，僅用於修復。

那麼可以做些什麼呢？答案部分在於許多老城市中存在的合流污水管道。合流污水管道是一種特別的危險，因為它們增加了廢物與雨水混合並未經處理直接排入海洋的可能性。根據環境保護局的數據，僅在紐約就有966個合流污水排放口，其中許多幾乎形成了曼哈頓海岸的一個環 [PDF].

多年來，環保局一直在努力提高人們對服務約4000萬美國人的合流污水管道的認識。該機構已列出了九項控制措施，以限制合流污水管道帶來的危險——這些風險範圍從公共健康危害到海灘關閉。然而，最終，實施這些努力的責任在於各州，激發公眾興趣可能是一項挑戰。儘管如此，一些地方已經迎接了這一挑戰。

希望朝這個方向發展的沿海城市可以將俄勒岡州的波特蘭作為一個榜樣。在2011年底，該市完成了一項為期20年的 合流污水系統改造，消除了至少94%的年度溢流到附近水道。波特蘭的管道項目花費了14億美元，因此在其他地方解決這個問題將需要大量的納税人承諾。城市居民更願意將污水藏在視線之外（正如 邁克爾·庫克的攝影作品本週早些時候向我們展示的那樣），但他們可能更希望將其遠離水源。

頂部圖片：凱基亞連/ Shutterstock