一輛名為“Descanso”的靈車，或者説，當死亡在美國的鐵路上行駛時 - 彭博社

橙色帝國鐵路博物館在20世紀的頭幾十年，如果你在城市去世，你可能通過公共交通前往你的最終安息之地。

“在洛杉磯的早期，墓地就在教堂旁邊，”太平洋鐵路協會的策展人大衞·霍什説。太平洋鐵路協會。“然後那些地方變得太擁擠，他們不得不把它們搬到鄉下。而且並不是很多人有車。”

結果？在美國的某些地方，包括洛杉磯地區，專用的葬禮車被添加到電車系統中。唯一相對完整保存下來的就是Descanso（西班牙語為“休息”），目前在加利福尼亞州佩里斯的橙色帝國鐵路博物館展出。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代芝加哥應該考慮所有解決預算危機的方案，普利茨克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局這輛Descanso（最初稱為Paraiso）是洛杉磯鐵路或黃線的一部分，巔峯時期包括20條電車線路和1250輛電車。建於1909年，葬禮隊伍可以以約25美元的費用租用這輛車，Descanso是兩輛葬禮車之一，設計有一個可以打開的隔間，露出一個特殊的摺疊棺材承載架。家人坐在內部，內部裝飾包括彩色玻璃窗。所有的一切都非常莊重，旨在滿足那些希望避免在馬車上顛簸前往安葬親人的人。

另一個在葬禮列車上生意興隆的城市是芝加哥，根據WBEZ的一項引人入勝的調查，‘L’將陪伴棺材的哀悼者以專門設計的葬禮車在墓地站點之間運送，1907年每週達到22次。即使是像俄亥俄州洛雷恩這樣的小城市也參與了葬禮業務，黑河歷史協會的照片記錄了名為德洛麗絲的電車。

這輛Descanso於1924年退役，因為私人汽車接管了葬禮業務，並逐漸主導了南加州幾乎所有的交通運輸。到1963年，黃線本身已完全拆除。

但Descanso有一個有趣的第二幕，作為一種不同的休息場所。在1940年，它被安裝在凱洪山口的薩米特，位於聖貝納迪諾山和聖加布裏埃爾山之間，為鐵路迷提供了一個聚集的地方，等待火車沿山軌道經過。該車配備了牀鋪和烹飪設施。

那個時代也結束了，1967年聖達菲鐵路關閉了薩米特車站。但這輛車被鐵路愛好者保存下來，他們認為它是該地區歷史的重要組成部分。今天，它在加利福尼亞州佩里斯的橙色帝國鐵路博物館展出，提醒人們曾經生活的每一個方面——以及死亡——都在美國的鐵路上行駛。