《清潔空氣法案實際上導致亞特蘭大降雨增多 - 彭博社》

馬克·伯恩斯在污染造成的許多問題中——而且確實有很多問題——空氣中的顆粒物也會影響天氣。污染可以抑制降雨，這意味着，理論上，如果我們減少汽車和工廠的排放，附近地區可能會收到更多的降雨。

查看完整報道自從1970年通過《清潔空氣法案》以來，這種情況似乎確實發生在亞特蘭大，喬治亞州立大學研究員傑里米·迪姆收集的證據表明，其他城市地區也可能發生了非常類似的情況。迪姆的研究發表在期刊大氣環境上，分析了1948年至2009年間在亞特蘭大地區九個氣象站收集的數據，其中一些距離市中心達80公里。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代普利茲克表示，芝加哥應該考慮所有預算危機的解決方案消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局在1950年代、1960年代和70年代初，亞特蘭大地區及其下風處的夏季降雨量減少，污染在夏季月份隨風而來。但在1970年至1975年間，由於《清潔空氣法》的實施，該地區的顆粒物減少了約40%。夏季降雨量迅速回升，主要表現為更多的暴雨天數。

“我們從降雨量低於預期突然轉變為降雨量高於預期，”Diem説。

那麼，是什麼改變了？1970年的《清潔空氣法》（對1963年原法的更新）授權各州和聯邦政府制定強有力的法規，限制工業和汽車等移動源的排放。Diem認為，該法律的通過是亞特蘭大降水變化的唯一合理解釋，即使考慮到科學家認為城市熱島效應會產生比農村地區通常更多的降雨。

亞特蘭大可能不是唯一一個經歷這種情況的美國城市。然而，相反，這項研究表明，許多美國以外的工業化大都市可能仍處於亞特蘭大在1950年代經歷的階段。

“我認為，現在全球許多地方可能都在發生抑制，”他説。“想想 中國城市，那些顆粒物非常多的地方。”

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