朝鮮如何委託建築師 - 彭博社

維基媒體共享資源並不是很多建築公司能夠聲稱（或者甚至想要聲稱？）朝鮮是他們的客户，但中國的一家公司似乎找到了讓金正恩成為滿意的回頭客的方法。

PLT 規劃與建築在上海和香港設有辦事處，之前曾提出對朝鮮港口城市元山的甘江旅遊區機場進行重新設計。該公司設想將軍事機場改造成民用機場，通過兩個設計成傳統韓國音樂表演中使用的鼓的流線型航站樓。

彭博社城市實驗室貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代芝加哥應考慮所有解決預算危機的方案，普利茲克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC 提議設立300億美元的社會住房管理局他們的設計顯然讓朝鮮最高領導人金正恩感到滿意。“我們被告知金對我們的設計很滿意，”PLT 規劃師奧托·程告訴南華早報，這是本週早些時候的一次引人入勝的採訪，提供了對朝鮮政府如何與私人外部公司接觸的洞察。

根據SCMP的報道，一名身份不明的中介被朝鮮政府授權選擇一位建築師來重新設計朝鮮的機場。“我們接觸了一位與朝鮮政府非常接近的潛在投資者，”程告訴該報。然後，他公司的一個合作伙伴被邀請乘坐投資者的私人飛機飛往朝鮮。“當然，他們在進入該國之前必須把手機留在機場，”程補充道。該規劃師不會透露投資者或他們的來源國。

程還告訴香港報紙，他發現本地項目不如以前令人滿意，香港“對創意想法的接受度”低於往年。顯然，這種無聊和挫折轉化為接受一系列相當獨特的客户，包括據SCMP報道，俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、伊拉克和秘魯的政府。該公司的在線作品集沒有列出這些國家的任何項目，儘管很容易猜測他們選擇不公開這些項目的原因。

查看更大地圖至於他公司潛在的下一個項目，平壤的順安國際機場，它是在第二次世界大戰後不久建成的，但遭受了嚴重的美國空軍轟炸後造成的水災 1953年附近的德克山大壩。它在朝鮮戰爭後不久被修復並擴建成現在的形式。2011年，它在旁邊增加了一個小而不起眼的玻璃結構，以容納海關業務。機場有一些簡單的設施，包括一個免税店。中國國際航空提供從平壤到北京的航班，而朝鮮的國家航空公司朝鮮航空則提供多條國內航線和有限的國際航班。我們還不知道重新設計的平壤機場會是什麼樣子，但下面是鄭的公司將要處理的內容：

(右側) 通過飛機看到的平壤機場。圖片來源於YouTube/Ian M - flymajj

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