豐田及競爭對手向家庭轎車羣體銷售汽車租賃 - 彭博社

照片插圖由731提供；充氣：Ryan McGinnis/Alamy；汽車：福特和本田提供；數據：J.D. Power當豐田汽車需要從一系列尷尬的產品召回和2011年日本地震中恢復時，它轉向低成本租賃以吸引客户到經銷商展廳。這奏效了。復甦的全球汽車市場領導者在2013年採用了相同的策略，提供每月199美元的優惠，以保持其凱美瑞在美國的銷量第一——而這一次幾乎整個汽車行業都加入了這個行列。

傳統上是豪華車製造商的工具，租賃交易現在在家庭轎車中也很常見，例如福特汽車的Fusion和本田汽車的Accord。由於二手車價格高、利率低，以及美國人傾向於根據每月付款而非標價購買車輛，美國汽車租賃達到了至少十年來的最高水平，銷售額有望成為自2007年以來行業最佳年份。

“這是一種以非常實惠的月租價格展示產品的好方法，”集團1汽車的副總裁Peter DeLongchamps説，集團1汽車是美國第四大汽車經銷商集團，也是全國最大的豐田零售商之一。集團1報告稱，截至6月30日的三個月收入為23.4億美元，創下公司季度記錄。“毫無疑問，”DeLongchamps説，豐田正在利用租賃在競爭日益激烈的中型車市場中靈活應對。

根據J.D. Power & Associates的數據，今年每個月租賃在美國新車銷售中的份額至少為22.5%。過去十年中，租賃滲透率最高的四個月是在2013年，該年的前七個月均排名前十，研究人員表示。

這種勢頭推動美國汽車和輕型卡車銷售達到六年來的最高水平。根據研究機構Autodata的數據，7月份交付量增長了14%，達到132萬輛。經過季節性趨勢調整後的年化行業銷售率達到1580萬輛，較去年同期的1410萬輛有所上升。這一速度使美國有望迎來自2007年售出1610萬輛汽車以來的最佳年份。

如今強勁的二手車價格使汽車製造商在租賃到期時能夠預測其車輛的更高價值。這一趨勢使汽車公司能夠提供更便宜的月租付款。例如，本田正在推出每月159美元的熱門思域租賃。

高端車型如 寶馬 和 戴姆勒的 梅賽德斯-奔馳 已經通過租賃獲得至少一半的美國銷售。“進入豪華車市場，租賃比購買更有意義，”硅谷一家科技公司的產品經理大衞·韋爾奇説，他在獨立日週末簽署了一份為期兩年的梅賽德斯E350 4Matic租賃。“在這兩年裏，我只需為它加油和投保。”

租賃的擴展可以通過培養忠誠客户來使更多主流汽車品牌受益，這些客户在未來購買時會升級到更高價位的車型，彭博行業的汽車分析師凱文·泰南表示。“通過積極的租賃，你會看到人們從緊湊型車升級到中型車，”他説。

客户在更多細分市場中對租賃的接受度不斷提高，包括中型車，豐田集團副總裁比爾·費伊表示。豐田汽車在租賃結束時的價格，即轉售或殘值，作為原始價格的百分比，在行業中名列前茅。“我們將利用我們在轉售價值方面的良好位置，將其作為優勢，”費伊説。“這使我們能夠提供非常有競爭力的月供。”

以更低的月供提供凱美瑞的能力至關重要，因為豐田試圖遏制需求下降。根據Autodata的數據，2013年前幾個月凱美瑞的交付量同比下降了0.6%，降至242,406輛。包括福特、本田和日產汽車在內的競爭對手正在逼近凱美瑞，這款車在過去11年中一直是美國最暢銷的汽車。到7月底，本田雅閣的交付量激增19%，使其與凱美瑞的銷售差距縮小了60%，降至約24,000輛。

租賃融資似乎在豐田保持領先地位方面發揮了作用。根據凱利藍皮書的數據，2013年初每月與租賃相關的凱美瑞銷售份額上升至約四分之一，而一年前則為20%或更少。汽車分析師亞歷克·古鐵雷斯表示，租賃是“接觸那些風險厭惡且猶豫不決的消費者的一種方式，他們不願意跳出來購買新車。”

在第二季度，通用汽車美國銷售中有20%是租賃，比一年前同期增長了4.6個百分點，首席財務官丹·阿曼在通用汽車第二季度財報電話會議上表示。通用汽車表示，其租賃增長速度超過了整個行業的增長，後者增長了2.5個百分點，達到所有銷售的24.3%。

福特的租賃業務在其美國銷售中所佔份額不斷增加，但仍低於行業平均水平，首席財務官鮑勃·香克斯表示對這一趨勢持謹慎態度。這是因為一些汽車製造商在過去的租賃狂潮期間，最終過度補貼租賃付款或要求的首付款過低，導致許多交易變成了虧損。“在過去的十年中，有些時期租賃過於過度，”香克斯説。“我認為我們不想回到那些日子。”

許多汽車製造商和貸款機構在金融危機期間逐漸遠離租賃，克萊斯勒集團的前身公司在2008年信用市場凍結和殘值下降時完全放棄了這種融資方式。然而，自從次年通用汽車和克萊斯勒破產以來，通用汽車收購了AmeriCredit並將其更名為通用汽車金融，而克萊斯勒則與桑坦德銀行成立了一家汽車融資合資企業——這使得兩者都有更多的餘地提供有吸引力的租賃交易。

最近，克萊斯勒的殘值一直在上升，幫助提升了其中型200轎車和道奇達特緊湊型車在密歇根州傑克遜的Extreme Dodge Chrysler Jeep Ram等經銷商的銷售。今年，租賃佔Extreme銷售的約三分之一，包括許多短期租賃交易，這為汽車零售商提供了傳統銷售無法匹敵的一個優勢。“我們喜歡兩年期租賃，”老闆韋斯利·盧茨解釋説，“因為人們會在兩年後回來。”