特斯拉Model S轎車在安全測試中徹底擊敗對手……字面意義上 - 彭博社

攝影：Patrick T. Fallon/Bloomberg 在汽車安全新聞稿的漫長曆史中，沒有任何汽車製造商發佈過像 特斯拉汽車 週一晚上發佈的聲明。

聲明開始時提到國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉的Model S全電動豪華轎車進行的一系列測試。讀者很快被告知，Model S在整體上獲得了5星評級，並在所有子類別中也獲得了5星評級。“在所有測試的車輛中，包括每個在美國獲准銷售的主要品牌和型號，Model S創造了對乘員受傷可能性最低的新紀錄，”特斯拉表示。

啊，但成為可能是有史以來最安全的商用車對特斯拉及其首席執行官埃隆·馬斯克來説並不 足夠好，他實際上是撰寫了這份新聞稿。不是的，特斯拉必須對整個測試過程及其行人設備施加痛苦。

因此，在第8段中，我們瞭解到測試人員試圖壓碎Model S的車頂。我們瞭解到壓碎機被壓碎了。“值得注意的是，在一個獨立商業設施對Model S車頂壓碎保護進行驗證時，測試機器在超過4 g的情況下失敗，”特斯拉表示。“雖然確切的數字由於Model S壓壞了測試機器而不確定，但這意味着至少可以在車主的車頂上放置四輛完全裝載的Model S車輛，而不會導致車頂塌陷。”

所以，Model S 的車主們，如果有一場龍捲風經過城鎮，你們可以安心睡覺。

這份聲明 是典型的馬斯克風格。它充滿了表演者的魅力，很多自信，還有相當多的物理知識。一旦發佈到網上，各種評論員迅速開始嘲笑特斯拉的吹噓。科技作家丹·弗羅默在推特上發文：“由於馬斯克先生的精神力量破壞了測試機器，確切的英寸數無法測量。”而惡搞推特賬號 @BoredElonMusk 宣稱：“今天早上我在新想法上遇到了瓶頸，幸運的是我在一輛 Model S 裏，所以我完全安全。”

不過，這一切都有其嚴肅的一面。在過去的10年裏，特斯拉從無到有，以巨大的方式超越了底特律。是的，Model S 確實非常昂貴。而且，是的，特斯拉還有很長的路要走，才能證明自己是一家穩定、盈利的企業。但它的第一款準主流車型現在在各種汽車行業測試中設定了歷史最高分，同時也贏得了汽車行業最負盛名的獎項。

正如馬斯克在聲明中解釋的那樣，Model S 安全的原因有一些簡單明瞭的。首先，這輛車的引擎下沒有一個裝滿可燃燃料的巨石。相反，Model S 有一個前備廂——也就是“frunk”。這使得 Model S 擁有一個長的緩衝區來吸收衝擊力。同時，Model S 的一英尺寬的電動機被安裝在靠近後軸的位置，能夠造成相對較小的傷害。

後來，馬斯克解釋道：“Model S 在翻車風險方面也顯著更好，其他頂級車輛的翻車風險大約差50%。在一個獨立機構的測試中，Model S 拒絕通過正常方法翻車，需要特殊手段來誘導汽車翻滾。如此良好結果的原因在於電池組安裝在底盤下方，提供了非常低的重心，同時確保了卓越的操控性和安全性。”

關於“特殊手段”的更多細節在這裏會很好。特斯拉是否僱傭了綠巨人作為獨立承包商？馬斯克是否將 Model S 連接到他的 SpaceX 火箭上？好奇的人想知道。