谷歌為優步提供資金和政治影響力 - 彭博社

谷歌的自動駕駛汽車在舊金山的道路上攝影：汽車文化/科比斯關於 谷歌對優步的2.58億美元投資，這款汽車服務移動應用，已經引起了很多關注。顯然，這與谷歌的自動駕駛汽車計劃有關。

想象一下，你可以用智能手機叫一輛自動駕駛汽車。即使那是未來，但距離實施還有幾年。即使 谷歌 和 其他 公司 接近開發出使自動駕駛汽車能夠運行的技術，但仍然存在法律問題。通往自動駕駛汽車的最可能路徑將是漸進的——首先它們會為我們停車，然後保持我們在車道內，直到有一天我們抬頭意識到我們根本不再真正駕駛了。（不過，誰知道，到那時我們可能都已經習慣了 超級高鐵，汽車本身可能顯得過時。）

與此同時，谷歌在與政府打交道方面的專業知識可能對優步大有幫助，優步是一家在許多重要市場中激起汽車服務敵對反應的公司。優步和其他允許人們安排汽車服務的應用程序，曾一度面臨地方監管機構的普遍反對。最近，這些應用程序取得了一些勝利。加利福尼亞州的監管機構最近 發佈了一項提案，允許像優步這樣的公司合法運營，而紐約正在進行為期一年的出租車叫車應用試點項目。

不過，與公共官員的更多爭執似乎是不可避免的。Uber的首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克在公共領域中證明了自己是一位熱情的鬥士。但谷歌，去年在遊説上花費了1820萬美元，則處於另一個層次。

所以我們可能有一天會看到Uber支持的智能汽車。但谷歌對Uber的興趣更明顯的影響可能是，人們可以使用這個應用程序安排由普通人駕駛的汽車的乘車服務。