關於單身母親和就業機會的令人沮喪的真相 - 彭博社

Shutterstock一個交通系統能夠良好地連接到就業中心對城市的所有居民至關重要，但對單身母親尤其重要。她們不僅 收入較低，而且面臨着持續的時間壓力。每一分鐘單身母親在通勤上浪費的時間都是她無法用於育兒任務的時間。

但是，單親家庭總體上，尤其是單身母親，在就業機會方面面臨着相當大的劣勢，根據一項新的研究，該研究發表在 城市地理期刊上。

彭博社城市實驗室芝加哥應考慮所有預算危機的解決方案，普利茲克説消除美國道路死亡的月球計劃AOC提議300億美元的社會住房管理局紐約市的交通系統計劃為大中央車站和地鐵進行654億美元的升級研究團隊由麥克馬斯特大學的安東尼奧·帕埃茲領導，重點關注大多倫多地區。在那裏，約17%的家庭由單親家庭管理，而絕大多數由單身母親管理。為了考慮這一人羣的就業機會，帕埃茲及其合作者分析了一組旅行調查數據、人口普查人口統計和就業信息。他們將後者分為兩類：專業和管理職位，以及藍領工作。

他們發現，單親家庭的工作獲取機會確實與其他家庭“不同”，而且在大多數情況下，“不同”意味着更糟。尤其是單身母親，工作獲取機會從未比其他羣體更好，儘管她們偶爾可以通過擁有一輛車來達到平等。市中心以外的可達性特別低。

研究人員製作的一系列地圖強調了這一不幸的結果。以下是大多倫多地區專業和管理職位的就業中心一般可達性的情況。陰影越深，可達性越大：

以下是沒有車的單身母親的情況：

而這是單身母親擁有汽車時稍微好一些的情況：

並非一切都那麼悲觀。藍領和服務工作的可達性稍微更有希望，因為這些工作往往分散在整個大都市區域。在市中心，一些單親家庭的可達性略好於其他家庭——儘管，再次強調，這對平均單身母親來説並不適用。正如帕埃斯和他的團隊指出的那樣，這在很大程度上是無關緊要的，因為實際上很少有單親家庭居住在市中心。

研究人員總結道：

如上所示，除了少數相對有限的區域，“高風險”人羣在工作獲取機會方面享有與參考人羣相似或更好的可達性外，單親家庭的個體在可達性方面往往處於不利地位。

在得出任何更大結論之前，重要的是指出一些警告。我們不知道家庭類型 導致 工作機會。此外，工作機會並不等同於擁有一份工作；畢竟，一個人可以在一個通常沒有太多工作的地方就業。當然，這項分析的重點僅在於多倫多。

儘管如此，這些結論反映了城市在 通過公共交通將人們與工作連接起來方面面臨的更大問題。交通系統傳統上是為了穿過中央商務區而設計的，往往限制了它們到達其他關鍵就業中心的能力。認識到這個問題，一些大都市地區已經採用了 多目的地公交系統，更好地幫助人們從家到工作。

不讓所有工人都能獲得工作的城市迫使人們使用私家車。這不僅給城市帶來了長期問題，也給已經承受很多負擔的單親家庭增加了額外的壓力。