汽車製造商提前一年多發佈一些2015年車型 - 彭博社

插圖由731提供在十月初的一個雨夜，曼哈頓時尚的切爾西社區，300多名記者、汽車經銷商和紐約上層社會的成員聚集在一個小舞台周圍，格萊美提名歌手兼詞曲創作人Ruby Amanfu用關於生活和愛情的靈魂樂曲温暖了整個房間。“非常感謝你們，”她在演出結束後説道，大家在等待當晚特邀嘉賓的介紹。“我們很榮幸能在這裏參加2015年凱迪拉克Escalade的發佈。”

2015年的凱迪拉克？已經？過去，每年秋天新車在美國展廳的發佈總是伴隨着盛大的慶祝——這是一種像季節變化一樣可靠的年度儀式。當凱迪拉克Escalade SUV在1998年秋季首次亮相時，它是1999年的車型。但汽車行業發生了變化。如今，汽車製造商努力將發佈時機安排在能夠獲得最大媒體和公眾關注的時期，就像電影製片廠爭取一個沒有競爭製作的週末來首映電影一樣。這導致了車型年份的提前。“似乎明年的汽車——幾乎是兩年後的——每年都越來越早，”底特律汽車新聞協會的Al Vinikour説，他負責維護行業的媒體活動日曆。

這在美國汽車製造商急於利用行業復甦後的銷售激增時尤為明顯。根據研究機構Polk的數據，隨着汽車銷售以自2007年以來最快的速度增長，從2013年到2015年底計劃推出超過375款新車。相比之下，2010年，即行業銷售降至27年來最低點的年份，僅有91款新車推出。

在2010年的這個時候，只有四款2012年款車型在美國被揭曉，而根據跟蹤車輛發佈的凱利藍皮書，2015年款車型在10月初之前就已經展示了十幾款。2015年款車型包括Audi A3，該車型在3月時進行了預告，以及2015年梅賽德斯-奔馳GLA-Class小型運動型多用途車，該車型在9月揭幕。“他們試圖為一個失去大部分興奮感的行業注入一些興奮感，”獨立汽車顧問和歷史學家約翰·沃爾科諾維奇説。“現在已經沒有秋季發佈[季節]了。”

美國的環境法規禁止汽車製造商在2014年1月1日之前銷售2015年款車型。2015年款的凱迪拉克Escalade預計將在明年春季進入展廳。對於一些消費者來説，這是一種優勢，因為新車型發佈後，車輛的貶值速度會加快。“你在1月買車，”凱利藍皮書分析師傑克·內拉德説，“它在日曆年內仍然是新的。”

秋季發佈源於行業的早期，當時亨利·福特等人試圖吸引剛剛豐收的富裕農民，沃爾科諾維奇説。“在過去，他們會在經銷商的窗户上塗肥皂，這樣在美國的每個城市和城鎮都會有一個真正令人興奮的發佈，”他説。他回憶起1964年秋天，作為一個13歲的男孩，他在馬薩諸塞州伍斯特的本地雪佛蘭經銷商的肥皂窗户上透過一個小孔偷看1965年款Impala轎車。“我記得當時非常震驚，”他説。

在1980年代，美國汽車行業逐漸從在經銷商處發佈新車轉向利用底特律和紐約等汽車展覽會提前幾個月產生媒體關注。隨着全年推出如此多的新車型，這一營銷傳統也在不斷演變。“現在的趨勢是舉辦獨立活動，並將其與適當的生活方式形象結合起來，”Nerad説。“在某種程度上，我認為汽車公司正在借鑑好萊塢電影對大型汽車發佈會的構想。”

這就是為什麼——在2013年第四季度剛開始一週——通用汽車接管了前B. Altman百貨商店的馬車房展覽空間，以揭幕2015款Escalade。這款龐大、鍍鉻的SUV長期以來一直是説唱明星和職業運動員的靈感來源，因此選擇一個時尚的城市環境似乎恰到好處。通用汽車的高級管理人員與他們的整個凱迪拉克汽車和卡車陣容聚集在外面，保安人員在旁守衞。這是一個包括唐納德·特朗普出席的夜晚（“太美了，”他在看到這款SUV後説。“我想立即買一輛。”）；展示了秋天·德·懷爾德拍攝的參與SUV設計的設計師的照片；以及Amanfu的表演。觀眾唯一顯得不安的時刻是當通用汽車工程師上台談論“避難所安靜”的內飾和Escalade使用的磁性行駛控制時。但在Far East Movement用其電子音樂震撼整個房間後，這些技術細節很快就被遺忘，年輕女性在緊身裙中隨着音樂搖擺。

如此華麗的發佈會正成為奢侈汽車的常態。戴姆勒的梅賽德斯-奔馳在5月於漢堡的一座飛機庫中揭曉了重新設計的2014款S級豪華轎車，活動中包括歌手艾麗西亞·凱斯和煙火表演。而且不滿足於僅在一個大陸上吸引潛在買家，寶馬在7月同一天於北京、倫敦和紐約舉行的儀式上發佈了其電池驅動的i3緊湊型汽車。