當山姆大叔打噴嚏時，美國航空公司感冒 - 彭博社

一架美國航空的飛機於7月2日在弗吉尼亞州阿靈頓的羅納德·里根國家機場降落照片由馬克·倫尼漢/AP照片提供本月的部分政府關門對美國航空造成了嚴重但短暫的財務影響，這是離美國國會大廈最近的機場的最大運營商。

美國航空總裁斯科特·柯比在週三的一次電話會議上討論季度收益時表示，10月前兩週售給政府的機票收入下降了57%。2012年，售給政府的機票銷售佔該航空公司收入的約3%。在此期間，靠近出發日期的預訂在該地區的三個機場（里根國家機場、杜勒斯機場和巴爾的摩機場）下降了54%。柯比説：“顯然，政府的戲劇性事件對收入產生了短期影響。”

美國航空在里根國家機場大約佔有20%的乘客份額，並控制着該機場超過一半的起降時段，該機場在運力限制下運營。該航空公司還與達美航空在里根國家機場競爭，提供頻繁的工作日航班往返紐約和波士頓。在該航空公司的整個網絡中，截至10月15日的三週內，預訂下降了8%。

然而，自從關門結束後，“需求和預訂迅速恢復到危機前的水平，實際上是在政府資金法案簽署的早晨開始的，”柯比説。“我們相信，過去三週的喧鬧是一次性影響，希望這種影響不會再出現。”

結束停擺的立法僅為聯邦政府提供資金，直到2014年1月15日。因此，美國航空可能很快又會面臨熟悉的戲劇性局面。