阿聯酋航空為何總是購買新飛機 - 彭博社

阿聯酋航空波音777-300ER攝影：西蒙·戴維森/蓋蒂圖片社又一個大型航展，又一筆來自阿聯酋航空的鉅額飛機訂單——根據媒體報道，可能高達300億美元用於更多的遠程飛機。距離迪拜航展不到一個月，且就在阿聯酋的後院，該公司準備下達預計將創紀錄的波音新遠程飛機訂單。

“我們正在考慮的規模是巨大的，”阿聯酋航空總裁蒂姆·克拉克告訴彭博新聞；該公司可能會訂購多達175架波音新777X，以替換其機隊中的老舊777。大多數分析師預計波音將在11月17日開始的迪拜航展上正式推出777X。上個月，漢莎航空訂購了34架新飛機，這些飛機的設計比當前的777型號更節油20%。首架777X預計將在2020年交付。

對新遠程飛機的狂熱採購符合阿聯酋航空的特點，該航空公司是全球增長最快的航空公司之一，也是波音777和雙層甲板空客A380的最大運營商。該公司正努力使其中東樞紐成為亞洲與北美之間航班的新自然中轉點——將這一地位從歐洲奪回。此舉並未被其歐洲和美國競爭對手忽視，特別是達美航空，他們認為該航空公司受到迪拜政府的補貼，從而獲得不公平的優勢。（阿聯酋航空由阿聯酋集團擁有，而阿聯酋集團又由迪拜政府擁有。）該航空公司多次否認收到任何補貼，並表示其管理遵循與其他商業航空公司相同的財務規則。

全球主導高端航空服務是阿聯酋航空建立其龐大機隊的主要目標。上個月，該航空公司宣佈將於三月開始飛往波士頓，這是該航空公司在美國的第八個城市。2013年，該航空公司啓動了飛往阿爾及爾、斯德哥爾摩、東京羽田和華沙的航班，並新增了從紐約到米蘭，繼續飛往迪拜的航班。在接下來的幾個月裏，航班將開始飛往菲律賓的克拉克國際機場、幾內亞的科納克里、巴基斯坦的錫亞爾科特、喀布爾、基輔和台北。

據一位熟悉討論的人士透露，金融時報報道稱，阿聯酋航空可能會訂購約100架新款777飛機。根據該報的報道，該航空公司還可能購買更多的空客A380超級巨無霸和先進的A350飛機。

波音目前的記錄是2012年2月來自印度尼西亞獅航的224億美元訂單，涉及230架737飛機。然而，這個數字是按目錄價格計算的，獅航可能並沒有支付那麼多。大型買家通常會享受飛機制造商提供的鉅額折扣。