薩博回來了（好吧，算是） - 彭博社

薩博9-3 Aero轎車感謝國家電動車瑞典公司注意，薩博愛好者。在停產兩年後，汽車再次從瑞典特羅爾海坦的工廠 下線。只要你不住在中國或瑞典，就別指望能買到一輛。

薩博的新主人，一家名為 國家電動車瑞典的中日合資企業，在這家汽車製造商於2011年宣佈破產後重新推出該品牌。第一輛新的薩博9-3 Aero轎車，售價超過42650美元，於12月2日下線。

起初，工廠計劃每週僅生產約10輛汽車。現在生產的是汽油發動機，但薩博計劃明年推出電動版汽車。除了“有限數量”可供瑞典客户購買外，所有汽車都將運往中國，該公司在一份聲明中表示。“隨着時間的推移，我們將發展我們的客户基礎，擴展到更多我們看到增長和盈利潛力的市場。”

這可能需要很長時間。首先，電動車市場仍然很小，尤其是在中國，政府補貼未能 推動 銷售。

在歐洲和美國重新推出薩博可能會更加複雜。該公司在這些地區不再擁有分銷網絡，必須進行大量投資以滿足安全和環境法規。“他們顯然會考慮在以前的關鍵市場重建，但在短期內發生的前景非常渺茫，”倫敦IHS的汽車分析師伊恩·弗萊徹説。

薩博的新老闆表示，到2017年可能會售出多達120,000輛汽車。“我們對此相當懷疑，”弗萊徹説，並指出即使在最好的年份，薩博也從未在全球售出超過約133,000輛汽車。

如果這對薩博的小但 忠實的全球追隨者來説有任何安慰的話，新款9-3 Aero有點像是懷舊。“這是一項十年前的技術，”弗萊徹説，並指出這些汽車的發動機是國家電動車在薩博破產程序中收購的資產之一。