春運首日鐵路發送500萬人次 公路運送7000萬人次

春運大幕在昨天拉開了，2013年春運自1月26日開始，直至3月6日結束，為期40天。春運首日，鐵路方面發送旅客約523萬人次，公路水路運送旅客7806.1萬人次，比去年同期增長8.2%，其中公路運送7726萬人次、水路運送80.1萬人次。今年也是中國有春運記錄以來的第60年。

交通運輸部官員對記者説，26日中國各主要高速公路及國省幹線運行基本正常，各大中城市出入口通行正常。春運期間，交通運輸部路網中心可實施監控全國100個較大客運站。凡是行駛距離在800公里以上的客車，也大部分加裝了GPS定位系統。

另據交通運輸部路網中心消息，春運首日，中國大部天氣晴好，全國幹線公路網整體運行良好。江蘇、江西、浙江、福建、湖南部分地區一早出現的大霧天氣逐步消散，沒有對公路出行造成太多影響。

今天是2013年春運首日，北京西站預計上車人數15萬，下車人數12萬

今年春運期間，全國已備好84萬輛大客車和2萬輛應急客車，並在服務區預備了充足的食品和飲用水；道路客運運力充足。

在民航方面，春運首日，全國民航計劃飛行國內航班9880多班，保障83萬多旅客出行。民航局運行管理中心運行監控室相關負責人介紹，春運第一天，全國天氣良好，航班運行基本正常。

春運期間，中國民航預計運送旅客3550萬人次，比去年增長5.2%。記者從民航局獲悉，民航已安排各航空公司加班包機2.5萬班。

據《北京晨報》記者瞭解，春運首日，北京四大火車站共發送旅客35萬人。昨天也是京廣高鐵全線貫通“滿月”的日子。北京西站也迎來不少高鐵旅客。北京西站表示，從昨天起，京廣高鐵每天都將實行高峯運行圖，開行60對列車。目前京廣高鐵平均上座率都在80%到85%之間，節前高峯期的高鐵車票也所剩不多。記者測算，如果按照京廣高鐵平均每趟列車1200人計算，春運40天，僅京廣高鐵的單向運力就將達到288萬人，這一數字比去年老京廣線的運能增加了2到3成。

首都機場的客流量瞬間攀升一萬人次，達到23萬人次，不過這還不是機場春運的最高峯。預計春運期間，首都機場將有4次進出港高峯，分別是1月29日、2月1日、2日和15日，春運期間進出港航班旅客量約為880萬人次，日均22萬人次，較去年同期增長4.86%，進出港航班量約為6.16萬架次，日均1540架次，比去年同期有所增加。

來自鐵路上海站的統計顯示，26日全天增開臨客35對，發送旅客量達24.25萬人次，創出了歷年春運首日客流的最高紀錄。旅客被分流到三個火車站，上海站8.25萬人次，上海南站5.19萬人次，虹橋站10.78萬人次。這與以往的春運情形相比有了較大改變。

據預計，鐵路上海站節前15天將發送旅客387.5萬人次，日均25.8萬人次，最高峯日將出現在2月7日，發送旅客預計可達32.5萬人次。在春運期間鐵路上海站計劃開行旅客列車405.5對，與去年春運相比增加16.5對，其中安排臨客70對，預計客流最高日開行臨客將達65對。

據悉，春運期間可能出現階段性大範圍冰雪災害天氣，並有可能發生航班大面積延誤。上海地區相關負責人表示，一旦出現航班延誤超4小時或延誤航班預計達到20個以上時即啓動應急預案，並同時提升應急等級；預案啓動後，專家支援團隊需第一時間趕到運行控制中心，集中資源應對大面積航班延誤。

根據廣鐵集團統計，廣州火車站春運首日發送旅客14.2萬人次，較去年微增5%，今年春運期間，廣州市將承擔近3000萬人的客運量。廣州市春運安保辦有關負責人鐵英透露，光火車站廣場，就有160多個重要崗點。而守候重點崗位的警員，全部是經驗豐富的資深警員。

在廣州的春運安保階段，其實遠遠不止火車站、東站、南站、琶洲這些地方，可以説是整個城市都在努力。這也是鐵英描述的立體安保，全城安保。危險化學品進城，在這個時候會受到限制；社區的清查和整治，會相應加大力度。

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（綜合《解放日報》、新民網、《北京晨報》、《廣州日報》消息）