韓《朝鮮日報》為中國霧霾辯護

2月17日清晨，人們陸續返回大霧籠罩的北京

蛇年春節剛過，北京霧霾又來。今天清晨，北京再被大霧籠罩，多條高速封閉；7時45分，北京氣象台發佈大霧黃色預警信號。霧霾對市民的健康造成了嚴重影響。據統計，過去十年來北京的肺癌患者增加了60%，平均每5個癌症患者中就有一個是肺癌。而另一方面，各界的批評聲也日益增多。《人民日報》微博昨晚的一條評論目前已經有一萬餘條轉發。“我們或因自己而沉默，卻不能不為子孫而吶喊：讓天空再現澄澈，讓水土迴歸清潔，加緊治理，時不我待；改弦易轍，方有未來。美麗中國不能光説不練，期待一場環保風暴盪滌烏瘴。”

面對北京的霧霾天氣，國際輿論也是一片批評之聲。美國著名電視節目主持人囧司徒曾專門做過一期節目，他在節目中説，雖然美國失業率居高不下，經濟停滯，但是“至少我們的空氣不磣牙。”英國BBC1月26日報道稱，“依然有數百萬的中國人希望獲得一輛車，一部空調，甚至一台冰箱。誰又能拒絕他們的夢想呢？但正是因為如此，恐怕北京在未來很長時間內都不會享受到乾淨的空氣。很多富人都移民到加拿大或者澳大利亞，但對多數人來説，移民並不現實。”

《人民日報》微博

但是也有媒體對中國的污染表示理解。韓國《朝鮮日報》2月15日發表題為“為中國霧霾辯護”的文章。以下為韓媒原文：

中國許多城市都在遭受霧霾困擾，北京還曾出現能見度低於200米的天氣情況。這些霧霾還藉着偏西風“漂洋過海”來到韓國。有研究發現，韓國1/3的大氣微塵來自中國。中國的污染正向全世界範圍擴散，中國二氧化碳排放量佔世界的1/4，相當於美國的1.5倍。中國在環保層面上被烙上“惡劣”印記。

但是，筆者覺得有必要從另一個角度看待中國的霧霾問題。全世界沒有一家超市不賣中國製品，而廉價勞動力和寬鬆的環境管制，恰恰是中國製品得以在全世界保持價格競爭力的支撐因素。如果中國工人的勞動力成本提高至發達國家的水準，如果中國的汽車尾氣排放標準及煉油企業的成品油品質標準變得苛刻，那麼我們將再也無法享受到廉價的中國製品。

值得一提的是，因寬鬆的環境政策而遭受直接痛苦的是中國人。這好比工廠周邊的居民承受着污染的危害，換來的是城裏人輕鬆的生活環境。同樣，正因為中國人遭受霧霾的痛苦，發達國家的人才得以在乾淨的空氣中盡情享受廉價商品盛宴。這也是一種環境分工和技術分工。

中國不會停滯於技術低端和產業污染嚴重的現階段。美國心理學家亞伯拉罕馬斯洛曾提出需求層次理論，即人在滿足了基本需求之後，才去追求上層需求。韓國也是到上世紀80年代後期基本解決温飽問題之後，才陸續出現環保團體，奠定了《環境法》基礎。經濟發展到一定程度，人們自然而然會開始關心環境問題，也會有資金投入到環保領域。因此，也有個説法叫“越有錢越乾淨”。

《中央日報》稱，目前，中國處於追趕發達國家的階段，從中也可以摸索出一條發展道路，即避免犯發達國家曾犯過的錯誤。換句話説，中國可以直接利用更新換代的尖端技術，而沒必要使用發達國家已淘汰的落後技術。比如，日本曾飽受垃圾焚燒爐的污染困擾，而後來的韓國因使用尖端技術而免遭其害。現在，中國正好處於這個“後來者”的位置。

今年冬天，我們看到了中國政府對待霧霾問題上的變化：他們實時公開了污染指數。筆者想，目前中國的環境狀況很像上世紀80年代的韓國。隨着環保運動變得活躍，環境投資逐漸增加，中國早晚會走上環境改善之路並實現最終目標。