馬化騰兩會駁山寨：有人坐了車就不能造車了？

有網友質疑騰訊網是一個山寨網？昨日，經過幾番圍追堵截，全國人大代表、騰訊公司董事會主席馬化騰終於發聲為自己“喊冤”：這是大家的認識誤區！“難道有人坐了車，就不能再製造汽車了嗎？”他回應説騰訊只是從事了別人做過的行業，但不能舉證説是抄襲，否則早被告倒了。

3月4日，十二屆全國人大一次會議舉行預備會議。全國人大代表馬化騰在會前接受記者專訪。

談“抄襲”質疑：“難道有人坐了車，就不能再製造汽車了嗎？”

對於有網民認為騰訊是一個山寨網，馬化騰回應説，這是大家的認識“誤區”，而且現在已經在逐漸改變。馬化騰説，很多行業的“試水者”可能都會面臨這樣的質疑，而現在再回過頭來看，騰訊起步時做的事情，其他互聯網公司幾乎每一個都在做，“但因為我們第一個做得比較全面，所以大家都把壓力壓到我們身上。”

説到此馬化騰再補充了一句：“難道有人坐了車，就不能再製造汽車了嗎？”馬化騰還表示，隨着時間的推移，加上騰訊在創新上的投入和新產品的推出，這種質疑之聲已經越來越少。

談所提建議：“中國互聯網的發展，我們説是‘野生’的”

作為第一位互聯網行業的全國人大代表，馬化騰表示，自己要為互聯網發聲。“中國互聯網的發展，我們開玩笑説是‘野生’的，是在沒有指導下‘生’出來的，政府更多是強調管理，沒有更多考慮互聯網發展好不好，前途怎麼樣。”

馬化騰表示，韓國和日本在國家層面出台很多政策推動互聯網行業發展，但我國還沒有。馬化騰舉例説，無線寬帶現在基本完全靠運營商在推動，運營成本很高，所以現在手機上網和帶寬上網網速都很慢，資費也高。“就好比建高速公路，更多應是國家層面承擔，而不是找一個國企承建，然後設很多關卡向網民和用户收費，這很阻礙發展。”

談兩會履職：將吸取教訓認真參會 努力為互聯網行業發聲

在今年1月的深圳兩會上，馬化騰因為遲到和請假被媒體曝光。昨日他在面對媒體採訪時表示已吸取教訓，“上次遲到20分鐘就被你們寫了，這次我會吸取教訓，全程參加。”

對於自己未來5年的人大代表生涯，馬化騰承諾將認真履職。

“之前全國人大沒有一位互聯網行業代表，前5年全國兩會也沒有互聯網的聲音，今年廣東省就有2位，因為這個產業已經這麼大了，希望能夠藉此機會加大力度為互聯網行業發聲。”

馬化騰認為，代表履職最重要的是提出一些可實施，有前瞻性的問題，如果大家都撲在熱點上會很重複，行業代表要提自己行業有關的建議，但不能只從公司角度，而是應該從國家發展角度提出建議。

談公司戰略：微信將會“走出去” 考慮申請金融牌照

在接受採訪過程中，有記者友善表示，許多兩會上的記者團隊作戰時都會用微信交流，馬化騰透露，騰訊正在計劃推動讓微信“走出去”。“中國較大的國際化企業華為、中興都在深圳，但他們都是製造業，我希望微信成為中國的國際化互聯網平台。”

據悉，微信的國際化戰略首先在香港、台灣試點，接下來將推印尼、越南等東南亞地區，目前在美國也已經設了辦公室。

馬化騰還表示會考慮申請金融牌照。目前騰訊已經有了支付牌照，通過和平安合作參與了保險。在與馬雲、馬明哲合作設立的新保險公司中，三方會貢獻自己所擁有的資源。

（觀察者網綜合信息時報，深圳新聞網消息）