馬化騰兩會駁山寨:有人坐了車就不能造車了?
有網友質疑騰訊網是一個山寨網?昨日,經過幾番圍追堵截,全國人大代表、騰訊公司董事會主席馬化騰終於發聲為自己“喊冤”:這是大家的認識誤區!“難道有人坐了車,就不能再製造汽車了嗎?”他回應説騰訊只是從事了別人做過的行業,但不能舉證説是抄襲,否則早被告倒了。

3月4日,十二屆全國人大一次會議舉行預備會議。全國人大代表馬化騰在會前接受記者專訪。
談“抄襲”質疑:“難道有人坐了車,就不能再製造汽車了嗎?”
對於有網民認為騰訊是一個山寨網,馬化騰回應説,這是大家的認識“誤區”,而且現在已經在逐漸改變。馬化騰説,很多行業的“試水者”可能都會面臨這樣的質疑,而現在再回過頭來看,騰訊起步時做的事情,其他互聯網公司幾乎每一個都在做,“但因為我們第一個做得比較全面,所以大家都把壓力壓到我們身上。”
説到此馬化騰再補充了一句:“難道有人坐了車,就不能再製造汽車了嗎?”馬化騰還表示,隨着時間的推移,加上騰訊在創新上的投入和新產品的推出,這種質疑之聲已經越來越少。
談所提建議:“中國互聯網的發展,我們説是‘野生’的”
作為第一位互聯網行業的全國人大代表,馬化騰表示,自己要為互聯網發聲。“中國互聯網的發展,我們開玩笑説是‘野生’的,是在沒有指導下‘生’出來的,政府更多是強調管理,沒有更多考慮互聯網發展好不好,前途怎麼樣。”
馬化騰表示,韓國和日本在國家層面出台很多政策推動互聯網行業發展,但我國還沒有。馬化騰舉例説,無線寬帶現在基本完全靠運營商在推動,運營成本很高,所以現在手機上網和帶寬上網網速都很慢,資費也高。“就好比建高速公路,更多應是國家層面承擔,而不是找一個國企承建,然後設很多關卡向網民和用户收費,這很阻礙發展。”
談兩會履職:將吸取教訓認真參會 努力為互聯網行業發聲
在今年1月的深圳兩會上,馬化騰因為遲到和請假被媒體曝光。昨日他在面對媒體採訪時表示已吸取教訓,“上次遲到20分鐘就被你們寫了,這次我會吸取教訓,全程參加。”
對於自己未來5年的人大代表生涯,馬化騰承諾將認真履職。
“之前全國人大沒有一位互聯網行業代表,前5年全國兩會也沒有互聯網的聲音,今年廣東省就有2位,因為這個產業已經這麼大了,希望能夠藉此機會加大力度為互聯網行業發聲。”
馬化騰認為,代表履職最重要的是提出一些可實施,有前瞻性的問題,如果大家都撲在熱點上會很重複,行業代表要提自己行業有關的建議,但不能只從公司角度,而是應該從國家發展角度提出建議。
談公司戰略:微信將會“走出去” 考慮申請金融牌照
在接受採訪過程中,有記者友善表示,許多兩會上的記者團隊作戰時都會用微信交流,馬化騰透露,騰訊正在計劃推動讓微信“走出去”。“中國較大的國際化企業華為、中興都在深圳,但他們都是製造業,我希望微信成為中國的國際化互聯網平台。”
據悉,微信的國際化戰略首先在香港、台灣試點,接下來將推印尼、越南等東南亞地區,目前在美國也已經設了辦公室。
馬化騰還表示會考慮申請金融牌照。目前騰訊已經有了支付牌照,通過和平安合作參與了保險。在與馬雲、馬明哲合作設立的新保險公司中,三方會貢獻自己所擁有的資源。
(觀察者網綜合信息時報,深圳新聞網消息)