公務車採購新標準將出台 習近平倡議幹部坐國產車

2013年新一輪的公車採購即將啓動，公務車採購標準修訂方案也將隨之出台。2012年12月，習近平在談及領導幹部“配車問題”時就提到要逐漸坐自主品牌的車，老坐外國車，觀感也不好。

“快了！”2013年3月11日下午，在“中汽協”2月份汽車產銷數據發佈會結束後，面對媒體對公務車採購政策調整的追問，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）秘書長董揚如此表示。

據悉，正在修訂中的公務車採購標準包括：自主品牌採購比例不低於50%；正部級官員用車標準由此前的不高於3.0升排量、人民幣45萬元降至2.5升、35萬元；副部級官員由不高於3.0升、35萬元減少至2.5升、30萬元；普通公務用車則由最高2.0升、25萬元被重新限定在1.8升排量及16萬元以內。

此前舊的公務車採購政策的規定是：黨政機關一般公務用車“排量不高於1.8升，價格在18萬以下”。北汽集團一位相關人士對這一政策變動給予了確認，“負責政府採購的同事收到了消息，政府要求中直機關、事業單位按照這一新的採購標準執行。”

去年12月份，習近平在《關於領導幹部“配車問題”發表的內部講話》時表示：“我們逐漸要坐自主品牌的車，現在也有了這個設計和生產，老坐外國車觀感也不好。很多外國領導人都坐自己國家生產的車，除非沒有生產。”

去年12月，習近平在深圳考察正式用車僅2輛中巴 

習近平在車內跟深圳市民打招呼

據財政部統計，2011年，中央行政單位(含參照公務員法管理的事業單位)、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，佔“三公經費”總額的六成以上。

有觀點指出，當下沒有任何一項改革，能比公車改革更能體現“習李新政”的核心要義。