鐵道部牌子將被送到中國鐵道博物館

鐵道部的牌子換了。2013年3月17日一大早，路過北京西長安街復興路10號的人們猛然發現，“中國鐵路總公司”的牌子已悄然換上。盛光祖等中國鐵路總公司新領導班子成員到場，與新牌合影。

掛牌並沒有人們所預期的那樣隆重，幾位工作人員摘下了鐵道部的牌子，繼而掛上了中國鐵路總公司的牌子，沒有隆重的剪彩儀式，也沒有領導講話。

末任鐵道部部長、新任中國鐵路總公司總經理盛光祖與領導班子成員與新門牌合影

據瞭解，掛了64年的“中華人民共和國鐵道部”的牌子將被送到中國鐵道博物館。中國鐵道博物館是鐵路唯一的國家級專業博物館，它的前身是鐵道部科學技術館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館，主要任務是負責鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。

掛了64年的“中華人民共和國鐵道部”的牌子將被送到中國鐵道博物館

新生的中國鐵路總公司將履行什麼職能？未來中國鐵路的改革路在何方？

“部”沒了，“路”還在

依據《國務院關於組建中國鐵路總公司有關問題的批覆》，中國鐵路總公司是由中央管理的國有獨資企業，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業監管。

掛了64年的“中華人民共和國鐵道部”的牌子將被送到中國鐵道博物館

中國鐵路總公司仍執行原鐵道部的客貨運輸服務經營管理職能，負責鐵路運輸統一調度指揮，承擔國家規定的公益性運輸，保證關係國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。

在全國鐵路規劃中，總公司負責擬訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。“按照《國務院機構改革和 職能轉變方案》，鐵道部的相關職能併入交通運輸部，我國綜合交通運輸管理體制由此形成。這次改革是2008年綜合交通運輸體系改革的深化，其核心是進一步轉變政府職能。”交通運輸部部長楊傳堂説。

中國鐵道博物館

中國鐵道博物館是鐵路唯一的國家級專業博物館，它的前身是鐵道部科學技術館，1978年成立，2003年更名為中國鐵道博物館，主要任務是負責鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時作為進行愛國主義宣傳教育和科學普及教育的基地。中國鐵道博物館有三個館：正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。

正陽門館是中國鐵道博物館的主館，位於天安門廣場東南側，是將原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成。在這裏，將展現中國鐵路 130多年來的艱辛歷程以及新中國成立以來中國和諧鐵路建設的輝煌成就和美好前景。

東郊館坐落於北京市朝陽區酒仙橋北側，建築面積20500㎡，分為機車車輛展廳、綜合展廳，2003年9月1日正式對外開放。機車車輛展廳薈萃和展出了中國鐵路不同時期、類型及制式的機車車輛近百台，尤以中國現存最早的“0”號蒸汽機車及以革命領袖名字命名的“毛澤東號”、“朱德號”機車堪稱中國鐵路文物中的“瑰寶”。　

“毛澤東"號和"朱德"號蒸汽機車

詹天佑紀念館位於世界著名的旅遊景區八達嶺長城北側，是一座為紀念在我國近代鐵路建設史上做出傑出貢獻的愛國者詹天佑而建立的專題人物紀念館，1987年對外開放，2009年經過重新裝修布展於2009年8月8日再次向公眾開放。

這些各具特色且相輔相成的場館共同發揮着保護鐵路歷史遺產、普及鐵路科技知識、宣傳鐵路建設成就等重要職能。