震撼！世界上那些著名的“工業帝國”

西門子（德國）——世界超級工業帝國

（1）西門子之（一）:世界第二大動力巨頭

西門子SGT5-8000H重型燃氣輪機的高温隔熱罩與轉子渦輪盤

西門子SGT5-8000H超重型燃氣輪機的渦輪葉片，其要承受超過1500°C的高温，超過了GE90渦扇航空發動機與F404噴氣發動機的渦輪進口温度。由於渦輪葉片旋轉，巨大的離心力在起作用。每個刀片一端接觸到的10,000倍，地球的引力，這是每個重達這樣一個人作為一個成年人多刀片立方厘米當量最大的力量。渦輪葉片通過單晶生長過程中使用的特殊冷卻，沒有任何晶粒之間在合金晶界能破裂。透平葉片葉梢轉速超過1700公里/小時，超過音速。

西門子SGT5-8000H超重型燃氣輪機淨輸出（聯合循環）超過595兆瓦（MW），效率達到61%（最新資料數據），是當今世界動力最強的燃氣輪機。燃氣輪機是一個國家工業實力的體現，世界公認最難造的機械裝備。在世界工業領域，燃氣輪機一直被譽為“皇冠明珠”。

西門子開發的電磁流體-燃料電池AIP動力系統。德國的AIP潛艇採用西門子的燃料電池系統，性能在各國AIP潛艇中最為優越。

西門子製造世界最大的滑環電機。電機高19.08米，寬25.09米，厚2.7米，總重約640噸，單片重量100噸，整個電機定子部分分為4片，分別吊裝後進行組裝，是目前世界上最大的滑環電機。

西門子為全球最大丙烷脱氫裝置供核心壓縮機組，每套機組均達到世界最大流量，且由SGT - 700型燃氣輪機驅動。

（2）西門子之二:世界最大的工業軟件巨頭

西門子PLM工業軟件成為NASA（美國）開發與設計“好奇號”火星探測器的平台軟件系統。

西門子的PLM系列軟件優化了森精機（日本）的數控機牀，從設計到製造的時間縮短一半，並且提高了發佈更多新產品的能力。

西門子NX和Teamcenter軟件，對蘇-27戰鬥機的氣動佈局與機動性進行了精密的整體優化，從機身、機翼甚至到小小的螺紋都數字化。

（3）西門子之三:世界最大的電氣工程巨頭

西門子製造世界首個800KV特高壓直流變壓器，成為了特高壓輸電的核心裝置。

西門子智能電網系統。

西門子為世界最大粒子加速器—歐洲大型強子對撞機，提供自動化系統與PVSS建造解決方案，成為歐洲大型強子對撞機項目中唯一的工業開發與贊助商。

西門子世界最長的採用CBTC列車控制系統的地鐵線路在北京開通。

西門子的無人磁懸浮列車（注:由於磁懸浮列車在德國爭議太大，十幾年都無法投入商業運行）

（4）西門子之四:世界領先的的自動化巨頭

西門子為秘魯礦場提供世界最大的礦場自動化系統，實現採礦到運輸的一體化。

西門子的自動化超微電子芯片與S7-1500自動化控制系統，S7-1500自動化控制系統被稱為自動化的終極利器，自動化領域的里程碑。

數控系統是機牀的核心，相當於機牀的大腦。西門子、發那科等代表世界數控系統的最高水平。

西門子SIMATIC HMI人機界面，用於自動化生產的控制。

西門子數字化虛擬生產操控系統平台，通過系統平台，直接進行遠程控制。

通用電氣（美國）——世界超級工業帝國

（1）通用電氣之一:世界最大的動力巨頭

通用電氣的世界最大的航空發動機GE90，推,力高達547千牛，渦輪進口温度1430°C，創下了世界紀錄，作為波音777的引擎。

通用電氣製造世界首個太陽能-燃氣-風能混合發電系統，克服了風能電力不穩定的技術難題。

通用電氣F404噴氣發動機，渦輪進口温度高達温度1361°C-1413°C。用於F-18，F-117夜鷹（Nighthawk）戰鬥機，F-20虎鯊（Tigershark）式戰鬥機，B-2戰略轟炸機。F404噴氣發動機是最強大的噴氣航空發動機。

（2）通用電氣之二:世界最大的核電巨頭

通用電氣夢幻般的核電站，它是人類的能源寶庫。  

通用電氣核電蒸汽發生器的核心部件

通用電氣正在組建的核電站，技術要求非常高。

（3）通用電氣之三:世界最大的醫療器械巨頭

通用電氣（GE）製造世界首台寶石能譜CT，在提高精確度的同時大大降低了輻射。

通用電氣製造世界首台數字掃描儀，推動了醫療數字化的進程。

上海電氣（中國）——亞洲電氣巨頭

（1）上海電氣之一:能源工業

上海電氣（中國）外高橋的蒸汽循環發電廠，是中國效率最高發電廠。

上海電氣-西門子製造（合作）的重燃氣輪機。

上海電氣（中國）製造國內首台二代核電蒸汽發生器。

上海電氣（中國）的超大型核電壓水堆（國內唯一有能力製造大型核電壓水堆的巨頭）

上海電氣（中國）的核電導組設備。

上海電氣（中國）船用大型蒸汽輪機。

上海電氣（中國）的海上風電機

（2）上海電氣之二:工業裝備

上海電氣（中國）的空調壓縮機

上海電氣（中國）製造世界最大的船用曲軸。

上海電氣（中國）製造的大型165MN的油壓機。

上海電氣（中國）大型水電機。

上海電氣（中國）大型變壓器。

蒂森·克虜伯（德國）——世界超大型重機械巨頭

蒂森·克虜伯世界最大的排土機，重量超過五千噸，能在排土場負責將高速皮帶機運來的土石按計劃和需要進行有序堆放。2006年兩台超級巨獸的年排土量超過了6500萬立方米，並且多次刷新排土機領域單機年排土量的世界紀錄。

克虜伯世界最大的挖掘機，重量超過1.4萬噸，是地面上最大的機械，每天可挖24萬立方米的硬巖與泥土。

洛克希德（美國）——世界最大的航天防務巨頭

（1）洛克希德之一:先進的戰鬥機

洛克希德F-104戰鬥機  

洛克希德F-117隱形戰鬥轟炸機，其奇特的外表，決定了它的隱身性能。F-117曾經參與過許多戰爭。第一次作戰紀錄是美國在1989年入侵巴拿馬的戰爭。在這場戰爭中，兩枚由兩架夜鷹攜帶的炸彈，被投擲在雷哈託（Rio Hato）機場。在波斯灣戰爭戰爭中，夜鷹對伊拉克的軍事目標投擲大量的精靈炸彈，表現非常耀眼。在1999年的科索沃戰爭中，夜鷹參與了盟軍力量行動。

洛克希德F-35垂直起降攻擊機，可謂是創了航天技術之最。F-35B作為美國下一代福特級航母的艦載機，與F-18艦載機相配合，使作戰更加靈活。

（2）洛克希德之二:空中運輸系統

洛克希德C-130中程運輸機。

洛克希德C-17遠程大型戰略運輸機，是全天候的大型運輸機，能對地球上任何一處地點進行投運。

洛克希德C-5超重型遠程戰略運輸機，是當今世界最大的軍用運輸機（AN-225不是軍用運輸機）。它能夠在全球範圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離裏起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前後艙門進行裝載和卸載，是美國全球打擊能力的重要組成部分。

洛克希德於1966年生產的RM-81 Agena太空火箭推進器，至今仍在地球軌道上。

（3）洛克希德之三:航天防務系統

洛克希德“織女星號”太空雷達偵查衞星

洛克希德“三叉戟”潛射海基洲際導彈，是當今世界最先進的戰略潛射導彈。它的體積小，但威力卻非常大。就是因為這個原因，俄亥俄級戰略核潛艇（美國）體積比颱風級戰略核潛艇（俄羅斯）小，但攜帶潛射戰略導彈卻比颱風級戰略核潛艇（俄羅斯）多。

洛克希德導彈防禦系統，能夠截攔洲際導彈，但仍舊無法截攔白楊（俄羅斯）系列洲際導彈。

洛克希德SR-71黑鳥式偵察機，是三倍音速音速長程戰略偵察機。使用了大量當時的先進技術，不但是第一架採取隱形設計的飛機，更能以3馬赫的高速躲避敵機與防空導彈。在實戰記錄上，沒有任何一架SR-71曾被擊落過。

蔡司（德國）——世界精密工業之最

（1）蔡司之一:超精密航天光學

蔡司（德國）為美國太空人瓦爾特·施艾拉在第一次水星計劃-大力神8號任務中改裝款哈蘇500c相機進入太空。

蔡司（德國）一直為美國早期的月球探測計劃和阿波羅計劃提供光學元件，包括為月球環繞任務設計的大光圈鏡頭，和登月時使用的哈蘇接環鏡頭。一共有12顆阿波羅計劃使用的蔡司鏡頭被留在月球上。

蔡司（德國）也為NASA專門生產過一款太空用相機Contax 137 MD NASA，該換相機被用於NASA（美國）的探測器中。

蔡司（德國）製造南歐天文台的超大型射電望遠鏡。

蔡司（德國）蔡司設計生產詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的鏡頭。

（2）蔡司德國之二:高端的民用相機鏡頭

蔡司（德國）ZM系列鏡頭M接環適用於M Mount旁軸相機，例如柯尼卡公司的Hexar RF (使用 Leica M 接環)、Cosina Voigtl?nder Bessa RxM/RxA 系列 (使用VM接環)、Rollei(祿萊) 35RF、愛普生公司的數碼相機 RD1(機身基於Cosina Voigtl?nder Bessa)、徠卡M系列。

蔡司（德國）佳能（日本）照相機的鏡頭。（鏡頭上一個標誌“Carl Zeiss”）