德國《明鏡》週刊刊登老照片回顧環法自行車賽百年曆程

6月29日，環法自行車賽迎來第100場比賽。從1903年首次舉辦以來，環法自行車賽給人們留下眾多值得回味的記憶。在第100次環法賽舉行之際，德國《明鏡》週刊刊登了一組歷史圖片，用以回顧這項體育賽事的往日的艱難與輝煌。

舉世聞名的環法自行車賽1903年起源於兩家報社——《機動車報》和《自行車報》的競爭。當時《機動車報》的編輯亨利·德斯格朗吉決定要組織一項“世界上最重要的自行車比賽！”於是在1903年的7月1日第一屆環法自行車賽誕生了。共有60名選手參加了這次比賽，最終毛瑞斯·蓋利成為了世界上第一位環法賽的總冠軍。

1904年，希伯利特·奧庫蒂裏耶贏得第二屆環法賽的勝利，但後來因為被發現與87名參賽選手中的大多數事先達成了協議，他被取消冠軍頭銜。即使在當時，這一比賽也充滿爭議。比賽創始人德斯格朗吉在《機動車報》上的一篇文章中説“環法賽結束了，我擔心第二屆將是最後一屆。”

1926年，貝永和魯雄之間的賽段上展開了精彩的爭奪。這一賽段全長326公里，穿過4個山口，今天依然被叫做“死亡之環”。1926年凌晨2點，比賽在磅礴大雨中開始。道路泥濘，選手們在圖爾馬萊不得不下車推車前進。到晚上10點，全部76名選手中，只有30人抵達終點。

1930年，為了限制賽隊之間的協議，德斯格朗吉改變了比賽規則，將同一個國家的選手編在相同車隊，將比賽變成了國家之間的競爭。圖中，法國隊與著名黑人歌手約瑟芬·貝克合影。

1937年，意大利選手吉諾·巴塔利在經過加利比耶山口時短暫領先，第二年他終於贏得環法賽冠軍。然而，巴塔利最廣為人知的英勇行為卻是在二戰期間，在被納粹佔領的意大利幫助游擊隊拯救了800名猶太人的生命。1948年，他再次贏得環法賽冠軍。

1937年，一位助手正在給自行車後輪加潤滑油。1937年，選手首次使用脱軌器變速。在引用這一裝置前，選手們在爬坡之前要停下來切換後輪。

1947年，二戰的槍聲停息兩年後，環法賽再次舉行。圖中，選手們正離開海邊小城卡昂。這裏是諾曼底登陸戰的重要戰場，戰爭的痕跡依然清晰可見。

1967年，湯姆·辛普森被認為是英國最優秀的職業自行車選手，1962年，他成為第一位穿上黃色領騎衫的英國選手。5年後，服用了大量安非他命和酒精的辛普森在13賽段死於旺圖山上。

1974年，隨着環法賽成為全球聞名的體育賽事，它也成為其他人用以吸引關注的工具。途中，罷工的法國農民將拖拉機開上賽道，迫使比賽暫停。

2013年，興奮劑日益成為困擾環法賽的陰影。1998年，Festina車隊被捲入興奮劑醜聞，整支隊伍遭禁賽。2008年，西班牙選手康塔多因興奮劑被取消頭銜。蘭斯·阿姆斯特朗被發現職業生涯一直服興奮劑，因此失去7個冠軍頭銜。今年年初，他首次公開承認服用興奮劑。