一週軍事觀察：看，有飛機-岑少宇

最近，一款簡單的小遊戲“打飛機”紅遍大江南北，而全球軍界本週也與飛機鉚上了勁——有練的，有買的，有摔的，有去表演的，有建部隊的，有去騷擾的……本就不平靜的天空更加喧鬧起來：中國航空兵有喜有憂，但驚豔壓過遺憾，前途一片光明；感到壓力的韓國、越南去買新飛機，難保哪天會使什麼壞；日本調門不低，要提前部署全球鷹，組建預警機部隊，但“打飛機”最沒你什麼事了，有種就先把俄國“熊”請下來啊！不過飛機終究只是“器”，好壞都難左右世道。現在的世道怎麼樣？看看西方對敍利亞政府使用化學武器的指控就知道了。

陸軍老大哥先聲奪人

提起飛行，很多人第一反應就是空軍的固定翼飛機，可本週最奪眼球的卻是陸軍老大哥的直升機。我們在西部的多次地震救援中，已經見證了陸航的勇猛頑強和精湛技藝，這次他們幹起打仗的老本行，更令人感到驚豔。

在粵東沿海舉行的“突擊－2013”演習是解放軍陸航部隊組建以來的最大規模演習

本月21日，代號“突擊－2013”的陸軍航空兵實兵演習成功舉行，演習集中了100餘架直升機，可謂盛況空前。這是我軍首次以陸航為主要突擊力量的實兵實彈演習，也是陸航組建以來最大規模的戰法研究活動。

演習中，地面裝甲突擊羣在陸航突擊羣低空火力的掩護下，向“藍軍”縱深快速推進200餘公里。遠離後方的陸航突擊羣接到命令：“迅速在某地域開闢野戰機場！”這種長途奔襲後開“分基地”的辦法，不正是美軍當年在伊拉克的路數？

解放軍直升機練習吊運傘兵突擊車

此後，“紅軍”地面裝甲突擊羣在3號高地遭頑強抵抗，攻擊受阻，油彈食物藥品全部告警。運輸直升機在空中指揮所的引導下，避開“藍軍”雷達偵察，繞開其防空火力網，超低空快速機動至3號高地前方，卸載彈藥物資、運送危重傷員……地面裝甲突擊羣重新向“藍軍”縱深撲去。這些則是典型的蘇/俄直升機戰法。

陸航武直9直升機釋放紅外干擾彈

美國和蘇聯無疑是運用直升機最為嫺熟的國家，我軍同時學習兩家的長處，證明了建設世界一流陸航的決心。要是在遊戲裏，大概只有“開掛”，才能同時點開美國和蘇/俄的技能樹，祝願陸航的“開掛”之路越走越好。

有人可能認為直升機和裝甲突擊已是無用的“屠龍術”，好在日本人給我們提了個醒。就在陸航演習的前一天，日本陸上自衞隊舉行了富士火力綜合演習。雖説是例行的年度演習，但今年“加強了攻擊能力的演練”，而去年則是設想敵方部隊進攻島嶼時，對陸海空自衞隊進行綜合運用。

自衞隊在富士綜合火力演習中展出的10式戰車

每年幾十輛坦克、裝甲車和幾十門火炮，氣勢洶洶地拉出來秀一圈，就是在提醒我們，周邊還有的是獵物，可以餵飽嗜血的攻擊直升機。

陸航空前的大演習令人欣喜，空軍也取得了突破——“八一”飛行表演隊組建51年來，首次飛出國門，抵達俄羅斯，將參加第十一屆莫斯科航展。和平年代，“打飛機”也“要文鬥，不要武鬥”。

俄羅斯空軍副司令茲維亞津坐進駕駛艙體驗“八一”飛行表演隊的殲-10戰機

這也是殲-10首次出國表演。“八一”表演隊過去一直使用蘇聯米格機的衍生版，直到2009年才換裝了自主研製的殲-10戰機。如今，當俄羅斯人在自己的土地上看見殲-10的英姿，回憶過去的輝煌時；當中國人在蘇聯前輩的天空中展現殲-10的風采時，雙方一定都會感慨良多。

當然，作為唯一用重型戰鬥機表演的俄羅斯“勇士”隊，依然能帶給我們無比的享受，只是在國人越來越熟悉殲-11和殲-15後，Su-27曾帶來的那份震撼已漸漸淡去。

中俄包夾日本？

俄羅斯空軍邀請“八一”隊“首訪”，俄空軍副司令坐進殲-10座艙參觀，本身已經説明中俄兩軍的深度互信。但普京還要“親上加親”，指示三大國有軍工企業（俄羅斯技術公司、聯合飛機制造公司和戰術導彈公司）與國防部分攤“八一”表演隊赴俄所需的接待費2800萬盧布。

出錢不過癮，出手震懾日本才符合普京的脾氣。

 

巡航中的俄軍圖-95MS雙機編隊

22日，日本防衞省稱，2架俄羅斯空軍圖-95“熊”戰略轟炸機當天下午“侵入”日本“領空”。但俄羅斯國防部説，只是例行飛行訓練。

巧合的是，就在俄羅斯“侵入”的前一天，日本防衞省剛剛決定在沖繩縣那霸基地，組建一支由E2C預警機組成的“飛行警戒監視隊”，專門監視“侵入”的中國飛機。

自衞隊裝備的E-2C預警機

那霸離釣魚島比大陸更近，而且，日本使用預警機的經驗比我們更豐富些，單從這兩個角度而言，它們確實佔有一定優勢。

可就在日本防衞省的決定新鮮出爐、還熱乎得很時，背後就被俄羅斯“侵入”了一次。“配合”如此默契，難怪有些網友大呼爽快。

今年2月12號，圖-95早就風光了一回，繞過日本，直逼美國關島。巧的是，就在兩天前，中日軍機和船隻剛在釣魚島激烈對峙。

對太平洋上的第七艦隊和日本航空自衞隊來説，圖-95是有幾十年“交情”的常客

事兒就是這麼玄乎，彷彿中俄成了攻守同盟，南面緊張，“達瓦里希”就會在北面遙相呼應。也有人認為，中國缺乏圖-95這樣能夠“環日遊”的戰略轟炸機，俄羅斯是藉機展示，好向我們推銷。

其實，“不作死就不會死”。日本冒險同時激化與中俄韓的領土問題，才是導致其四面楚歌的最重要原因。俄羅斯即使出於自身利益，也要經常“關照”一下日本。“訓練”也好，“侵入”也罷，對日本的恫嚇確實成了“例行”公事。

  周邊忙着攢飛機  

日本除了要在沖繩部署E-2C部隊，還決定在申請下年度預算時，列入總費用1000億日元（約合10.2億美元）的高空無人偵察機“全球鷹”，將其部署時間提前了約2年。

 

正在諾斯羅普·格魯曼工廠內組裝的“全球鷹”無人機，如果日本在2014年的採購案得到批准，將使其早於數年前提出意向的韓國成為亞洲第一個裝備“全球鷹”的國家，不過這其實得益於美國的財政減支計劃大幅削減軍費，因此美軍強烈要求自衞隊引進“全球鷹”無人機，以減輕自身負擔

日本購買和使用“全球鷹”，目標顯然是中國和朝鮮，但真正受益的是美國人。錢是它賺的，情報是共享的，可要是“全球鷹”一不小心掉下來，砸到小朋友不説，就算砸到花花草草，責任也全是你自衞隊的。

別國攢飛機都有個奔頭，但日本人還是歇歇吧，“打飛機”最沒你什麼事了。武器再先進，也只能“自我安慰”；就算將來改了和平憲法，外交崩盤不説，還是得看老美臉色。我們曾把U-2打下來（順便一提，美國中情局本週承認了51區的存在，不過那裏研究的不是外星人，而是U-2），把EP-3逼下來，日本什麼時候有膽把俄國“熊”請下來呢？

印度空軍的一架C-130J“超級大力神”運輸機降落在中印邊界爭議地區印控克什米爾東北部拉達克地區境內的道拉伯格玉爾地空軍基地。據印度媒體稱，這架C-130J運輸機採用了“特種作戰”配置

印度人雖然有奇葩的印度斯坦航空有限公司（Hindustan Adhesives Ltd，簡稱HAL，經它修過的飛機大半會墜毀），本週也敢在“帳篷對峙”地附近起降C-130J，展示投送能力，向中國秀肌肉。只是不知此番折騰後，這架C-130J是否要送到HAL檢修。

就連韓國人，當年也敢拿民航機衝到蘇聯境內搞偵察，雖然玩兒脱了，到底算是翼尖上舔過（自己的）血的“狠角色”。

日本嘛，還是消停點為好。

説到韓國，其下一代戰鬥機的招標工作終於塵埃落定，“打飛機”的大業不至於中斷。由於F-35的價格實在讓人“傷不起”，F-15SE“沉默鷹”成為唯一候選機型。

韓國選擇的F-15SE“沉默鷹”除了傳統的外置掛架，還在發動機艙兩側裝有帶保形油箱的導彈莢艙

F-15SE在隱身方面做了重大改進：對局部外形進行技術處理，在機體表面覆蓋吸波塗層，同時採用了一種可以內置武器掛架的保型油箱（CFT）。但致命缺點是，要保持一定程度的隱身性能，就只能用內置掛架，載彈極為有限。對中國空軍而言，F-15SE很難形成什麼威脅。

韓國選購飛機也受到政治因素的制約，由於韓美同盟的緊箍咒，它根本不可能選擇歐洲的戰鬥機，美國貨就是唯一選擇，也是交保護費的重要支付手段。

南面的越南也有動作，與俄羅斯簽署了一份價值4.5億美元的軍售合同，購買12架蘇-30MK2戰機及相關技術設備。加上2009和2010年購買的共20架，越南蘇-30MK2機羣的規模將超過30架。今年4月，越南的蘇-30曾在越佔我南子島上空“巡邏”。未來，在遙遠的南海，“打飛機”的形勢或許會更為複雜。

越南目前已擁有12架蘇-30MK2戰機，從圖上看，保養情況並不樂觀

外媒稱，越南獲得的蘇-30MK2是印度空軍曾使用的“二手貨”。這些飛機最初是俄羅斯交付印度空軍的蘇-30K戰鬥機，由於當時印度向俄羅斯訂購的蘇-30MKI還未完成研製，俄羅斯首先向印度交付了一批該型戰機。在蘇-30MKI到貨後，印度將這批戰機交還。它們曾被寄存於白俄羅斯，交付越南前將進行翻新和改裝。因此，俄羅斯向越南交付該機的價格僅3750萬美元一架，在現代戰鬥機交易中是非常便宜的。

買飛機也應該遵循經濟、適用的原則，像日韓這樣主權不完整、被政治綁架的國家是不會做到好買賣的。

出師未捷機先墜

如果保持高強度的日常訓練，墜機往往難以避免。本週，美中兩國先後發生墜機事件。

當地時間19日，一架美國空軍B-1B戰略轟炸機從南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地起飛，進行例行訓練。但由於不明原因，在蒙大拿州東南部墜毀，四名機組成員在失事前全部彈出獲救。

美軍B-1B轟炸機墜毀現場圖，幾乎沒有留下任何可供辨別的殘骸

雖然B1-B仍非常先進，並在幾次局部戰爭中，發揮了一些作用，但這與最初設計時賦予的“末日”任務相比，實在是小兒科。冷戰後，經過非核化改裝的B-1B，仍難免陷入英雄無用武之地的尷尬境地。

就在軍迷唏噓，墜機才能讓人想起B-1B時，中國的老將強-5攻擊機也發生了事故。

23日，一架強-5在飛行訓練中墜毀，飛行員為避免飛機墜落到人口稠密區放棄跳傘，壯烈犧牲。

一架強-5攻擊機墜毀於大連，飛行員為避免傷及地面羣眾，放棄跳傘壯烈犧牲

強-5飛機是新中國研製的第一代超音速強擊機，曾成功投擲了我國第一枚實用氫彈。2012年10月25日，中航工業洪都舉行最後一架強-5飛機總裝交付儀式，強-5正式停產。

與落寞的B-1B相比，強-5可謂功勳卓著。讓我們向老將致敬，向烈士致敬！

飛機只是“器”

不過説到底，飛機終究只是“器”，天下大勢的湧動是更重要的“道”，可嘆的是，現今的世道真不怎麼樣。

22號，多家外媒稱，敍利亞政府軍在大馬士革東區使用化學武器。在不同來源的死亡數字中，最大的達到1300餘人。但是相關報道互相矛盾，使整個事件疑雲重重。

 

敍反對派公佈的所謂“化武襲擊受害者”圖，圖中可見周圍救助“傷員”的人羣並未使用任何防護措施，如果救助的對象是致死性化武受害者，那麼這些人也應該被立即沾染，遭遇同樣的死亡命運

中國人民早就領教過西方是怎麼在涉華新聞和某些歷史問題上扭曲事實、編造數字的，也見證了美英在伊拉克戰爭時的伎倆，對此見怪不怪。但想到這個由西方掌控話語權、掌握軍事優勢的時代，世態炎涼，天理不彰，仍不免讓人心寒。

舉目四望，正在崛起的中國或許是幾十年內改變這一切的唯一希望。隨着我們國力、軍力的強大，美國也要講“軍事互信”了。

本週，國防部長常萬全與美國防長哈格爾等軍界高層會晤，還參觀了北美防空司令部備用指揮中心的核掩體。

常萬全在訪美期間受邀參觀美國科羅拉多州夏延山山洞內的北美防空司令部地下指揮掩體

20日，中國海軍驅護艦編隊離開青島，前往美國、澳大利亞、新西蘭三國訪問。這是7年來我國海軍艦艇編隊首次訪問美國。

日本統合幕僚監部8月22日發佈消息稱，8月21日下午16時許，日本海上自衞隊的P-3C和神通號驅逐艦在東海屋久島西北500公里出發現中國海軍出訪編隊，並一直保持監視，直到中國艦隊進入太平洋

恍惚間，中美也有了點中俄般“親上加親”的意思。但當頭一盆冷水澆下……

8月21日，玻利維亞宣佈，該國軍隊已經對一名前國防部長、一名前陸軍司令和8名士兵正式提起訴訟。這些人涉嫌把玻利維亞陸軍裝備的中國造紅纓—5A型便攜式防空導彈，非法交給美國處理，而美國在此事背後扮演了“積極”角色。

玻利維亞陸軍裝備的紅纓-5A便攜式防空導彈

一個小小的便攜式防空導彈都不放過，還要多説什麼嗎？