快遞公司備百架飛機迎接光棍節
“雙十一”預計產4億包裹 有了去年“雙十一”神話般的投遞紀錄後,今年快遞公司紛紛積極準備,防止出現去年包裹投遞應接不暇的狀況。
據天貓方面昨日 (10月27日)提供的統計信息顯示,今年各大快遞公司緊急徵調100多架飛機解決雙十一當天貨運問題,“空戰”規模堪稱空前。
從飛機投入數量上,快遞公司的臨時組隊已僅次於國航、南航、東航、海航,排名第四;相當於國內數量第一的國航一次性投入超20%的飛機用於“雙11”運輸。

今年的雙十一運輸將挑戰中國快遞物流新極限
百架飛機備戰“雙十一”
據記者昨日對多家快遞公司的採訪瞭解,天貓所指100架備戰飛機,除了順豐、EMS、圓通現有的60餘架全貨機之外,其他仍多屬於快遞公司與航空公司之間合作的腹艙帶貨,並沒有額外租賃全貨機的打算。
去年“雙十一”期間,淘寶和天貓實現7000餘萬件包裹,全國快遞日最高處理量首次突破3000萬件。據《深圳商報》此前的報道,**此前召開的快遞與網上購物專業委員會三季度會議透露的信息,今年11月11日至11月21日期間,全網有望產生4億件包裹,相當於去年同期的5.7倍。**其中,申通、圓通、韻達三家公司在11月12日的快遞業務量據預測有望突破1000萬件。無疑,這將再一次挑戰中國快遞物流的新極限。
從天貓最新的預計來看,快遞公司們臨時組建的百架規模機隊已經僅次於國航、南航、東航、海航等航空公司的機隊規模。隨着近幾年電商在“雙十一”期間銷售的連續爆發式增長,航空貨運模式正逐漸擴展為行業標配。
同時值得注意的是,天貓在去年聯合順豐、申通、圓通、韻達等9家快遞企業的基礎上,今年新與國家隊—中國郵政集團公司簽訂2013年戰略合作框架協議。這意味着擁有20餘架全貨機的EMS今年將在“雙十一”期間發力。
快遞渠道向高鐵拓展
與此同時,近日有消息稱,圓通和申通有望最快在今年底獲得組建航空公司的批覆。但圓通、申通相關人士昨日均否認了上述説法,圓通方面依然堅持其之前的預計,即最快也可能要等到2014年獲批。圓通相關人士表示,現在能確定的是,圓通已經計劃於明年一季度在現有4架飛機的規模上,再購置2架737貨機。申通相關人士則沒有給出時間表,只是表示航空公司籌建的程序目前依然比較複雜。
此外,除了加大對航空貨運線路的“搶佔”外,各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。據瞭解,多家快遞企業日前已經與鐵路運輸部門簽訂合作協議,未來將利用高鐵來運送小件快遞。但由於還在試運營期間,高鐵快遞覆蓋區域只能以一線城市、中部省會城市、沿海發達城市為主,包括北京、上海、廣州、長沙、鄭州、南昌等地。
此外,有業內人士對記者指出,縱觀全局,從量上來説,航空快遞依然只能作為高端細分市場的輔助手段,高鐵快遞雖然比航空快遞節約運輸成本,並且受天氣等因素影響小,但由於模式的不成熟,目前依然不能成為“雙十一”的主角。
天貓提供的相關數據顯示,為了備戰“雙十一”,與天貓相關的十三家快遞合作伙伴新增分撥中心超過150個,增加操作場地超過200萬平方米。
國家郵政局在10月25日也剛剛召集了國內主流快遞公司開會,要求雙十一期間不得發生特大“爆倉”問題,同時規定錯峯收寄期不得超過10天。
綜合《每日經濟新聞》、《安徽商報》等