嫦娥三號12月上旬擇機發射 首輛月球車定名“玉兔號”

中新網11月26日電 26日上午，國家國防科技工業局召開探月工程二期嫦娥三號任務新聞發佈會，國防科工局新聞發言人吳志堅表示，肩負“落月”重任的嫦娥三號已完成各項研製和試驗，運載火箭和探測器已轉入西昌衞星發射中心發射現場。如果氣象等條件具備，將於今年12月上旬擇機發射。中國首輛月球車——嫦娥三號巡視器定名為“玉兔號”。

“玉兔號”模型

探月工程規劃為“繞、落、回”三期

吳志堅透露，中國探月工程規劃為“繞、落、回”三期。

其中，探月工程一期的任務是實現環繞月球探測。嫦娥一號衞星於2007年10月24日發射，在軌有效探測16個月，於2009年3月成功受控撞月，實現我國自主研製的衞星進入月球軌道並獲得全月圖。

吳志堅介紹稱，探月工程二期的任務是實現月面軟着陸和自動巡視勘察，包括嫦娥二號、三號、四號3次任務。先導星嫦娥二號於2010年10月1日發射，獲得了世界首幅7米分辨率全月圖，同時為嫦娥三號任務驗證了部分關鍵技術，並對預選的落月區域進行了重點探測。在實現既定工程目標和完成科學探測任務後，開展了日地拉格朗日2點環繞探測，並在距地球700萬公里處實現了對圖塔蒂斯小行星的飛越交會探測。目前，嫦娥二號衞星飛離地球已突破6000萬公里，正奔向更遠的深空。嫦娥四號任務是嫦娥三號的備份。而探月工程三期的任務是實現無人採樣返回。

吳志堅稱，通過嫦娥一號、嫦娥二號兩次任務，中國探月工程取得了豐碩的科學成果。

嫦娥一號任務獲得了120米分辨率全月球影像圖、三維月球地形圖等成果，並獲得了大量原始科學數據。為充分利用這些數據，推動月球探測科學研究，成立了“繞月探測工程科學應用委員會”，調動包括港澳在內的全社會科研力量進行科研攻關，編制了中國首幅月球虹灣區域的地質圖和構造綱要圖，首次獲得了白天和黑夜的全月球微波圖像，提出了月球岩漿洋結晶年齡為39.2億年和月球東海盆地傾斜撞擊成因的新觀點。這些成果，進一步豐富了人類對月球的認知。

吳志堅介紹，嫦娥二號任務獲得了7米分辨率月球三維影像，製作完成了優於1.5米分辨率的虹灣區域影像圖，在澄海對峙區發現了月表剩磁所引起的微磁層的存在，進一步測量了月面化學元素，初步對鈾、鉀、釷、鎂、鋁、硅、鈣等元素進行了分析，深入研究了全月球亮温温度分佈和月壤特徵，完成了四大科學目標。在拓展任務中，完成了對日地拉格朗日2點附近的空間環境探測，在國際上首次實現對圖塔蒂斯小行星的飛越交會探測。

將測地下100米深次表層的結構

嫦娥三號出征在即。中國探月工程首席科學家歐陽自遠昨天在新華網訪談中表示，嫦娥三號的任務是局部精細探測，雖然探測範圍還沒有北京市海淀區大，但要仔細瞭解“當地”情況，為今後把中國航天員送上月球奠定基礎。

中國探月工程首席科學家、中國科學院院士、國際宇航科學院院士歐陽自遠昨天介紹，嫦娥三號要在月球上“觀天，看地、探月”，有幾件是世界上別人沒有做過的。

歐陽自遠介紹，嫦娥三號攜帶了兩樣特殊的東西：一台近紫外月基天文望遠鏡，將進行世界上首次用月基天文望遠鏡觀測天文；一台極紫外的望遠鏡或者照相機，觀測地球等離子體層的密度、結構變化，反映地球空間大範圍的環境變化，這也是世界上第一次做。

歐陽自遠提到，世界上已有的月球探測器要麼是單個着陸器，要麼是單個月球車，嫦娥三號把着陸器和月球車兩個探測器結合起來共同聯合探測，也是其一個特點。

“嫦娥三號是一件很關鍵的事情”，歐陽自遠介紹，作為中國無人探月的第二步，嫦娥三號要落在月球的一個地方，仔細去了解當地的情況，着陸器只能在那兒不能動，一個月球車再走也走不了多遠，因此探測範圍不大，還沒有北京市海淀區大，目標是局部的精細探測。

為此，月球車上裝了測月球土壤成分和測土壤各種礦物組成的儀器，全部探測數據直接發回地球，車底下還裝了雷達，“一邊走就等於把地下切開一刀看裏面，這個土壤有哪幾層，土壤裏有沒有大石塊或是什麼結構，同時還可以測地下100米深次表層的結構。”歐陽自遠説，這也是世界上別人沒有幹過的。