嫦娥三號最新消息：奔月倒計時探測器加電 加註低温推進劑

嫦娥三號最新消息：肩負“落月”重任的嫦娥三號進入奔月倒計時。今天上午，嫦娥三號發射任務將進入射前工作程序，下午進行探測器加電和低温推進劑加註。

11月30日，經西昌衞星發射場區指揮部決定，“嫦娥三號”探測器將於北京時間12月2日1時30分，在西昌衞星發射中心由長征三號乙運載火箭發射升空。這將是長三乙火箭的第25次出征。

今天西昌陽光明媚，氣象條件良好。現場觀眾肉眼可看到300多秒的二三級分離。預計點火約18分鐘後星箭分離。

與嫦娥一號發射用長征三號甲火箭、嫦娥二號發射用長征三號丙火箭不同，嫦娥三號採用了長征三號乙增強型運載火箭。長三乙火箭改進型是三級捆綁式火箭，在長三甲基礎上捆綁了4個助推器，運載能力遠高於長三甲和長三丙。

圖為由中國航天科技集團公司研製的嫦娥三號探測器和長三乙改進型運載火箭在發射場蓄勢待發。

30日，搭載嫦娥三號的長征三號乙改二型火箭完成了402噸常規推進劑加註。火箭加註燃料，意味着發射真正進入倒計時。

12月1日上午，在西昌衞星發射場，發射已進入最後倒計時階段。下午1點半探測器開始加電。包裹火箭的塔架預計將在下午5時撤離。下午6點10分開始加註質量更輕、能量更高的低温推進劑，晚上11點半進入負三小時發射程序，預計2日凌晨一點半發射。

2日凌晨，長征三號乙火箭將把嫦娥三號探測器直接發射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道。

“嫦娥三號”將攜“玉兔號”月球車首次實現月球軟着落和月面巡視勘察，並開展月表形貌與地質構造調查等科學探測。

嫦娥三號探測器將經過主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6個階段的減速，實現從月距面15公里高度安全下降至月球表面。

嫦娥三號最新消息：奔月倒計時探測器加電，將加註低温推進劑。圖為西昌衞星發射中心。

西昌衞星發射中心氣象專家江曉華1日在接受新華社記者採訪時説。“寒潮和高空風是影響嫦娥三號發射的兩大氣象因素。”

江曉華説，在全球十大航天發射場中，西昌衞星發射中心屬於氣候條件較為複雜的發射場之一。寒潮是12月最易出現的天氣，這直接影響當地的氣温變化，對火箭發射影響較大。江曉華説，因為在火箭發射前要進行低温燃料加註，液氫、液氧對温度要求很高，“温度高一點或低一點，都會改變燃料的加註量。”

“高空風對火箭的飛行軌道也會產生影響。”江曉華説，如果風向與火箭飛行軌道夾角過大，會改變火箭飛行軌道。發射前必須對高空風進行準確預測，以修正發射射向。“這次發射任務正處於乾季，所以我們氣象保障最大的焦點之一就是要精確預測高空風。”

圖為嫦娥三號探測器與長征三號乙改二型火箭進行組合（電視截圖）。

亞洲最大射電望遠鏡加入嫦娥三號測軌網

此外，位於上海佘山腳下的直徑65米的射電望遠鏡將首次加入為探月工程服務的測軌網。這將大幅提升嫦娥三號落月探測的地軌精度，為月球車的成功着陸保駕護航。

松江佘山腳下的65米射電望遠鏡，因為其形狀半圓，直徑超大，被附近居民稱為“大鍋蓋”。這幾天當地居民發現，原先可以自由參觀的“大鍋蓋”現在有專人值守，不再允許隨意進出參觀。原來，上海天文台射電研究室的五十多名工作人員，正在加班加點，為這台射電望遠鏡進行個軌調試，為探月工程嫦娥三號衞星測軌任務熱身。

上海天文台辦公室主任汪顯坤錶示，負責探月的測軌，月初起持續一個月。

位於上海佘山的亞洲最大射電望遠鏡

這台65米射電望遠鏡去年十月建成，共有八個接收波段，可以觀測到百億光年外的天體，綜合能力排名亞太第一，世界第四。據悉，我國為探月工程服務的測軌網VLVI網之前有北京，上海，昆明，烏魯木齊四地的射電望遠鏡組成，上海的一台為25米口徑的射電望遠鏡。此次65米射電望遠鏡正式加入VLVI網，將在其中發揮主體作用，為嫦娥三號探月測軌，包括落月，着陸器着陸，以及月球車開出以後，對探測器和月球車進行精密的測量。