“月球車玉兔”開微博 全程擬人化直播月球車奔月之路

我國自主研發月球探測器嫦娥三號於2013年12月2日凌晨在我國西昌發射成功！舉國振奮之際，我國首輛月球車玉兔號也要説……

12月1日晚上21點31分，在嫦娥三號飛向月球前4個小時，“@月球車玉兔”賬號正式登陸新浪微博。月球車即嫦娥三號月球探測器的巡視器。月球車“玉兔”號的名字經過一個月的投票徵名得來。“玉兔”號以近65萬張票數名列第一脱穎而出。“月球車玉兔”自稱雖然長相普通，“但能探測和考察月球，會收集、分析樣品……希望接下來幾個月，能和大家分享太空的樣子。”

@月球車玉兔 開通微博

大家好，我是@月球車玉兔

“月球車玉兔”不僅貼出自己的玉照，還發布《一隻月球車的自我修養》一文，全方位介紹玉兔號的“三維和體重”：“本兔的‘三維’是：高1米1，長1米5，寬1米。體重……（咳咳）140公斤……既然是奔月，首先，我得有一對翅膀……不過它們不是用來飛，是用來獲取和保存太陽能的電池帆板。不過我身上還裝了備用的鋰電池和放射性熱源，畢竟，月球上的“晚上”，相當於地球上的半個月。在翅膀的前端，我有一對前爪，用來鑽孔、研磨和採樣。我有6只輪子，不僅可以自主前進、轉彎、後退，還可以原地打轉、橫向側擺，確保在可能發生各種情況的月球上，不打滑也不翻車！和一般的兔子不同的是，我有4隻眼睛，分別是全景相機和導航相機。即便在白天120攝氏度的高温中也能拍出高質量的動態、靜態圖像。至於為什麼我金閃閃的……並不是為了炫富！o(╯□╰)o 他們是用來反射月球白天的強光，降低晝夜温差，阻擋各種高能粒子的輻射。而且，我還能夠耐受月球上的真空、太陽輻射和巨大温差。”

月球車玉兔號

月球車玉兔號示意圖

凌晨0:08分，《三體》作者、著名科幻作家劉慈欣也向月球車玉兔發來短信問候：“已到基地，看到發射塔了。外面好黑，看不到月亮。這是我離科幻和星空最近的一次，祝嫦娥發射成功。”@月球車玉兔 的興奮之情溢於言表，面對劉慈欣大叔的親臨，她“不知道回什麼好了……”

科幻作家劉慈欣發短信

離“嫦娥三號”發射前僅剩一小時，@月球車玉兔 告訴人們此次帶去月球的“行李”會有哪些：“好多人問我這次去月球帶了什麼，其實我的行李並不太多：有一個測月雷達，會發射電磁波，用來分析月球土壤厚度、內部結構等；有粒子激發X射線譜儀，用來做化學成分分析；有紅外光譜儀，用來測月壤礦物；有好多相機，但不是用來自拍；還有五星紅旗，用來mark！”

凌晨2:24分，嫦娥三號成功進入軌道。@月球車玉兔 也表示頭暈暈的，但感覺到星空就在離我不遠的地方：“成功進入軌道了！頭暈暈的……雖然還看不到星空，但我能感覺到，它就在那裏，在離我不遠的地方。”13分鐘後，@月球車玉兔 表示要去複習一下登月後的任務，於是與眾人告別晚安。

“雖然還看不到星空，但我能感覺到，它就在那裏，在離我不遠的地方。”

12月2日早上，醒來後的微博賬號@月球車玉兔 馬不停蹄繼續向眾人科普：“這……這不科學。嫦娥姐姐會和我一起奔月，確認抵達月球后，才會放我出去。底下丟我們的……應該是幾位長征大叔吧……”

@月球車玉兔 在科普

嫦娥三號不僅離成功挑戰人類月球科學探測史多項“第一次”更近一步，也離本世紀以來人類第一次“重返月球”更近一步。這也就意味着，@月球車玉兔 將擔負起中國乃至世界的登月重任。