“月球車玉兔”開微博 全程擬人化直播月球車奔月之路
我國自主研發月球探測器嫦娥三號於2013年12月2日凌晨在我國西昌發射成功!舉國振奮之際,我國首輛月球車玉兔號也要説……
12月1日晚上21點31分,在嫦娥三號飛向月球前4個小時,“@月球車玉兔”賬號正式登陸新浪微博。月球車即嫦娥三號月球探測器的巡視器。月球車“玉兔”號的名字經過一個月的投票徵名得來。“玉兔”號以近65萬張票數名列第一脱穎而出。“月球車玉兔”自稱雖然長相普通,“但能探測和考察月球,會收集、分析樣品……希望接下來幾個月,能和大家分享太空的樣子。”

@月球車玉兔 開通微博

大家好,我是@月球車玉兔
“月球車玉兔”不僅貼出自己的玉照,還發布《一隻月球車的自我修養》一文,全方位介紹玉兔號的“三維和體重”:“本兔的‘三維’是:高1米1,長1米5,寬1米。體重……(咳咳)140公斤……既然是奔月,首先,我得有一對翅膀……不過它們不是用來飛,是用來獲取和保存太陽能的電池帆板。不過我身上還裝了備用的鋰電池和放射性熱源,畢竟,月球上的“晚上”,相當於地球上的半個月。在翅膀的前端,我有一對前爪,用來鑽孔、研磨和採樣。我有6只輪子,不僅可以自主前進、轉彎、後退,還可以原地打轉、橫向側擺,確保在可能發生各種情況的月球上,不打滑也不翻車!和一般的兔子不同的是,我有4隻眼睛,分別是全景相機和導航相機。即便在白天120攝氏度的高温中也能拍出高質量的動態、靜態圖像。至於為什麼我金閃閃的……並不是為了炫富!o(╯□╰)o 他們是用來反射月球白天的強光,降低晝夜温差,阻擋各種高能粒子的輻射。而且,我還能夠耐受月球上的真空、太陽輻射和巨大温差。”

月球車玉兔號

月球車玉兔號示意圖
凌晨0:08分,《三體》作者、著名科幻作家劉慈欣也向月球車玉兔發來短信問候:“已到基地,看到發射塔了。外面好黑,看不到月亮。這是我離科幻和星空最近的一次,祝嫦娥發射成功。”@月球車玉兔 的興奮之情溢於言表,面對劉慈欣大叔的親臨,她“不知道回什麼好了……”

科幻作家劉慈欣發短信
離“嫦娥三號”發射前僅剩一小時,@月球車玉兔 告訴人們此次帶去月球的“行李”會有哪些:“好多人問我這次去月球帶了什麼,其實我的行李並不太多:有一個測月雷達,會發射電磁波,用來分析月球土壤厚度、內部結構等;有粒子激發X射線譜儀,用來做化學成分分析;有紅外光譜儀,用來測月壤礦物;有好多相機,但不是用來自拍;還有五星紅旗,用來mark!”
凌晨2:24分,嫦娥三號成功進入軌道。@月球車玉兔 也表示頭暈暈的,但感覺到星空就在離我不遠的地方:“成功進入軌道了!頭暈暈的……雖然還看不到星空,但我能感覺到,它就在那裏,在離我不遠的地方。”13分鐘後,@月球車玉兔 表示要去複習一下登月後的任務,於是與眾人告別晚安。

“雖然還看不到星空,但我能感覺到,它就在那裏,在離我不遠的地方。”
12月2日早上,醒來後的微博賬號@月球車玉兔 馬不停蹄繼續向眾人科普:“這……這不科學。嫦娥姐姐會和我一起奔月,確認抵達月球后,才會放我出去。底下丟我們的……應該是幾位長征大叔吧……”

@月球車玉兔 在科普
嫦娥三號不僅離成功挑戰人類月球科學探測史多項“第一次”更近一步,也離本世紀以來人類第一次“重返月球”更近一步。這也就意味着,@月球車玉兔 將擔負起中國乃至世界的登月重任。