121款車重金屬含量報告出爐 部分品牌內飾難過關

7月16日,車問網正式對外發布其對國內汽車市場在售34個品牌共計121款車型內飾重金屬及鹵素的檢測報告。本次報告針對這121款汽車的方向盤、儀表板、儀表盤、扶手、座位、拍檔、頂棚、遮陽板及門內飾9個部位的重金屬及鹵素進行了取樣測試,並對檢測結果進行了加權排名。

按照正態分佈函數法,車問網將121款被檢測車型按照加權後分數值的大小進行自然排序。最終分值最高的10款車會被“標紅”,表明其內部含有的有害化學元素重金屬及鹵素污染最嚴重,而分數最低的10款車則會被“標綠”,表明其內部含有的化學元素重金屬及鹵素污染相對最低。數值不低不高的被檢測車型則被“標黃”,表明其可以被接受。

鄭州日產NV200、廣汽本田飛度、奇瑞旗雲、比亞迪F3以及奇瑞A1、奔馳E-CLASS、海馬丘比特、奧迪A6L、一汽豐田普鋭斯以及奧迪A6 Hybird10款車型在本次檢測中總體重金屬和鹵素含量加權後分值最低,其樣本車型內飾潛在含有的有害物質最少。

專家表示,人們在汽車這個相對特殊的封閉環境內,所接觸到的化學物質比在家或者辦公室等其他室內接觸的多很多,尤其是新車。長期呆在這些化學物質中的駕乘人,可通過呼吸和接觸等方式引起很多的健康問題,其中包括過敏、肝中毒、先天的缺陷和癌症。

本次車問網耗時8個月,針對18種重金屬及鹵素元素進行檢測,並對其中的溴、氯、鉛、汞4種元素進行了重點加權,監測其污染及危害。此次檢測的34個品牌包括歐洲品牌10個、日韓品牌9個、美國品牌3個以及自主品牌12個。

在檢測結果最優的10款綠色車型中,我國自主品牌佔據了其中的4款併名列前茅。另外值得我們注意的是,奧迪仍然在有害物質把控方面技術獨到,兩款混合動力車在綠色車型中的入圍顯示其對自身有害物質的控制遵守了嚴格的標準。不過,進口與合資品牌車型並沒有表現出技術優勢。不過,由於國內汽車零配件供應商與海外各不相同,且執行的標準有所區別,故本次檢測僅供比對參考。

另據車問網對外發布的在香港三家權威檢測機構參檢的汽車方向盤多環芳烴檢測報告,本次國產車方向盤境外檢測結果顯示,多環芳烴的檢出率為100%,打破了此前部分汽車企業宣稱的旗下汽車內飾不含多環芳烴的説法。