證監局裁決*ST九龍雙頭之爭 促李勤夫“交權”

終於有監管單位對*ST九龍曠日持久的“雙頭”之爭發話了。

昨日晚間，*ST九龍發佈最新公告稱，2013年7月24日，公司收到了中國證券監督管理委員會上海證監局《關於對上海九龍山旅遊股份有限公司公司治理問題的監管意見函》(滬證監公司字【2013】161號，以下簡稱“監管意見函”)。該監管意見函稱，海航置業控股(集團)有限公司及其關聯方已完成在中國證券登記結算有限責任公司的股權登記，目前是公司的合法股東。根據《公司法》有關規定，有權提議召開臨時股東大會。

該公告同時稱，上海證監局在前述監管意見函中要求海航系陳文理等人組成的董事會依法履行相關職責，保障公司經營穩定，維護公司資產安全、完整、維護投資者合法權益。公司原董事會應配合做好移交等相關工作。

不過，*ST九龍原大股東李勤夫一系是否將就此偃旗息鼓，退出上市公司控股權之爭目前仍難下定論。

自2011年初引入海航置業之後，李勤夫一方和海航一方因為*ST九龍的控股權問題一直掰扯不清，紛爭迭起。據悉，按照當時的重組協議，海航系方面在入主後佔據*ST九龍總股本的29.9%，成為第一大股東；*ST九龍原控制人李勤夫的持股比例則降至19.2%，為公司第二大股東，同時繼續擔任*ST九龍董事長。

然而，隨後，李勤夫方面卻稱海航系未足額付清股權轉讓款，因此拒絕讓出實際控制人的位置；海航系方面則表示，*ST九龍A股、B股的轉讓款16.9億元已全部付清。雙方由此展開了長達兩年多的控制權爭奪戰，甚至上演了“雙頭”董事會、股東大會的鬧劇。

事實上，就在前日晚間，李勤夫一系組成的董事會還剛剛發佈了一份公告，稱審議通過了公司繼續為參股子公司茉織華印務股份有限公司提供3300萬元銀行借款擔保的議案。

不僅如此，今年6月，*ST九龍披露的一份公告內容稱，2013年5月10日—5月31日，公司第二大股東李勤夫一系通過上交所二級市場合計增持上市公司股份1049萬股，佔九龍山總股本的0.8%。此次增持後，李勤夫目前掌握的股份已佔*ST九龍總股本的20%。李勤夫方面同時在公告中稱，計劃在未來十二個月內繼續增持*ST九龍股份。

市場也因此猜測，*ST九龍兩大股東的僵局將產生新的變數，李勤夫一系正有步驟地加強對*ST九龍的控制力度，或許有意重新奪回控股權和話語權。(證券日報 謝嵐)