英媒：中國經濟放緩不應被誇大 貢獻率仍超別國

【環球網報道 記者 李娜】今年以來，中國經濟增速放緩成為市場熱議話題之一。英國《金融時報》7月26日文章認為，中國經濟增長放緩以及結構調整可能會對某些方面造成衝擊，不過，其影響不應被誇大。即使中國經濟以每年7.5%的速度增長，它對擴大全球需求的貢獻仍然超過任何其他國家。

文章表示，人們對7.5%的經濟增長率感到失望，這是因為這個經濟體是中國，並且人們已經習慣於依賴其高達10%的經濟增速。對於可能受影響的領域，可以列出很長的清單。從澳大利亞的礦企到德國的製造類企業，很多公司都逐漸認識到，向中國銷售產品，遠非銷售收入快速增長的保證。在一個全球化整合的供應鏈中，這些出口商所感受到的挫折正迅速傳導至他們的供應商。

亞洲開發銀行首席經濟學家李昌鏞(Changyong Rhee)表示：“貿易下滑以及投資收縮，屬於中國走更為平衡的增長路徑所產生的部分影響，中國經濟增速放緩的連鎖效應無疑是區域內應當關注的一大問題。”

國際貨幣基金組織(IMF)總裁克里斯蒂娜•拉加德則在一次演講中表示，對於全球經濟整體而言，“存在新興市場經濟增長放緩的持續時間長於我們預期的風險”。滙豐銀行首席經濟學家簡世勳(Stephen King)表示，很多國家都將受到影響。

不過，文章認為，即便某些國家以及向中國出口產品的出口商發出了“哀嚎”，中國經濟增長模式的轉變也並非意外之舉。中國經濟增長放緩以及結構調整可能會對某些方面造成衝擊，但其影響不應被誇大。

《金融時報》表示，即使中國經濟以每年7.5%的速度增長，它對擴大全球需求的貢獻仍然超過任何其他國家。因此只有對於那些天真地以為10%的增長速度可以永遠持續的人來説，中國經濟增速放緩才會成為一個問題。

另一方面，面對中國經濟再平衡，有人歡喜有人愁。當前感到緊張的包括澳大利亞等大宗商品出口國。但中國經濟結構調整也有受益者。只要中國成功做到了刺激消費並轉而逐步壯大服務產業，生產供中國消費的其他產品和服務的企業將因此獲益。

裕信銀行的安德烈亞斯•雷斯(Andreas Rees)指出，雖然今年德國對中國的汽車出口已經有所下滑，但主要原因在於需求暫時受到抑制，因而很可能只代表了整體上行趨勢中的一個停頓，而非趨勢的逆轉。文章稱，在這條經濟結構再平衡的道路上存在一定風險。但各方均認為，不會出現席捲全球的經濟危機。