737等五款波音客機被要求全球體檢

每經記者 李卓 發自北京

因埃塞俄比亞航空波音787倫敦起火事故而遭受質疑的霍尼韋爾產“緊急定位發射器”，或將面臨全球體檢。

7月28日，美國波音公司新聞發言人通過電子郵件發佈聲明稱，波音公司將要求航空公司對五款波音飛機的緊急定位發射器進行檢查，這五款飛機包括波音717、新一代737、747-400、767以及777。

波音中國人士昨日 （7月30日）告訴記者，體檢行動主要是遵循英國航空事故調查局（AAIB）所發出的服務通告，建議對所有安裝了由霍尼韋爾公司生產的緊急定位發射器的飛機進行檢查。

值得注意的是，上述波音人士強調，英國該項指令並不只針對波音機型，全球總共有包括波音公司、空中客車以及大量公務機在內的20多款飛機都安裝了這種緊急定位發射器。

據記者瞭解，此前，在最新的調查進展中，倫敦波音787起火事故原因已直指緊急定位發射器，英國監督機構甚至已表示，“航空公司應禁止使用這類設備。”

但是，昨日最新消息稱，空客公司發言人在獲悉波音公司的最新決定後表示，空客從沒有出現過緊急定位發射器方面的問題，因此不會要求航空公司對此進行檢查，但為了預防起見，空客會審查緊急定位發射器的安裝方式。

此外，備受關注的是，在要求體檢的五款波音機型中，除了717外，其餘四款機型在中國航空公司均有運營，尤其波音737是中國航空公司運營的主力機型之一。

波音人士昨日對記者解釋稱，由於緊急定位發射器是“選裝件”，目前全球大約只有1200架波音飛機安裝了該設備，其中有多少涉及中國航空公司，暫時沒有統計。

波音方面同時強調，檢查目的是為了安全防範，協助相關調查部門收集信息，以便日後作出決策，不代表這些飛機一定有問題。體檢要求也屬於建議性質，不具強制性。

在被問及該次事故以及英國航空機構的表態，是否會影響波音787未來對該信標的安裝時，波音人士對《每日經濟新聞》記者表示，是否繼續安裝需要視各航空公司所在國家的適航指令而定，除了霍尼韋爾外，還有另外兩家供應商可供選擇，但目前為止，霍尼韋爾依然是波音787信標初裝的第一選擇。