工信部第二批鋼企“黑名單”有望11月出爐

為了治理產能過剩，工業和信息化部原材料工業司副司長苗治民日前表示，該部門目前正在審理第二批申請符合《鋼鐵行業規範條件》的企業，預計“11月份完成審核”。

苗治民此前就指出，將繼續穩步推進鋼鐵企業規範工作，爭取今年公告1-2批符合《規範條件》的鋼鐵企業名單，併力爭到“十二五”末，將80%左右的現有鋼鐵產能納入到規範管理範疇。

與此同時，中國鋼鐵工業協會也於近日指出，正根據第二批申報企業的具體情況，進行材料評審，並將對部分企業進行實地調研核查。

早在今年4月2日，工信部就公示了第一批符合《鋼鐵行業規範條件》的45家企業。這45家鋼鐵企業2012年合計產量3億噸，佔當年全國粗鋼產量的41.4%，其中包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國有企業，也包含沙鋼、方大特鋼等民營企業。即將展開的第二批鋼企審批將更加嚴格，工信部將對部分企業採取現場檢查等方式，審查力度繼續加大，一旦企業進入“黑名單”，後期將會面臨差別電價、銀行信貸收緊、行政問責等。

中投顧問冶金行業研究員苑志斌在接受《證券日報》記者採訪時指出，嚴格按照《規範條件》進行審查將有利於引導整個鋼鐵產業規範化發展。目前有部分鋼企單噸能耗過高、環保設備不合格或者根本未安裝環保設備，不僅影響經濟可持續發展，同時也對其它合規經營鋼企不公，審批將有助於改善整體競爭環境。

鋼企審批將會使哪些企業受益？苑志斌指出，對鋼企審批的目的是希望更好地建立“黑白名單”，針對不同的對象完善差別電價、差別信貸等政策。簡單來講，就是將原來“同質化”的企業“差別化”。那些治理較好、符合《規範條件》的企業將直接獲益，包括獲得財政補貼、併購支持等。而那些治理不善、不合格的企業則會面臨處罰、高成本的壓力，反過來也會利好“白名單”上的企業。