韓造船業上半年接187艘船舶訂單 同比增五成

【環球網綜合報道】韓國《中央日報》8月7日報道稱，曾經長期處於不景氣狀況的韓國造船業正在慢慢迎來春的氣息，造船業的訂單業績明顯好轉，船舶價格也在不斷上漲。

據報道，韓國造船和海運調查機構“Clarkson Research”6日的最新資料顯示，韓國造船業今年上半年收到了187艘船舶訂單，與2012年上半年119艘船舶訂單相比增長了50%以上。以DWT(載貨重量噸數)為標準，訂單量在此期間從777萬噸增長至1694萬噸，增加了2倍以上;以CGT(標準貨船換算噸數)為標準，訂單量也從373萬噸激增至623萬噸。得益於此，以CGT為標準計算的韓國造船業在全球市場的佔有率從31.1%升到了35.5%。

此外，報道説，從船舶價格上升趨勢角度來看也非常好，一艘1.28萬至1.35萬標準箱(6米集裝箱箱單位)級大型集裝箱船的價格已經從2013年6月7日的1.06億美元增長至8月2的1.085億美元。11萬噸級中型油槽船的價格也在兩個月內從4700萬美元飆升至4875萬美元。

不過，韓國業界中有較多冷靜的觀點指出，由於2012年造船業績曾非常糟糕，所以導致今年上半年業績相對看上去好一些。期間韓國造船業與大舉接受低價船舶訂單的中國拉開了更大距離，這一點也令人擔憂。

根據“Clarkson Research”的調查分析，中國訂單業績從2012年上半年的266艘猛增至今年上半年的387艘，從DWT和CGT標準來看，訂單量也增長了2倍以上。因此中國在全球船舶市場的份額從32.1%猛增至41.2%，與韓國造船業的差距從1個百分點擴大到了5個百分點以上。造船業相關負責人表示“雖然恢復態勢比想象的要快，但是由於作為檢測造船業恢復試金石的海運狀況始終沒有回暖，加之中國低價訂單攻勢仍然強勁，尚不能預測韓國造船業已經進入完全恢復時期”。(實習編輯：鄭穎 審核：譚利婭)